Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
- La boîte de main de changement de vitesse
   Le retrait et l'installation РКПП
   Le mandat d'amener du changement de vitesse
   Le retrait et l'installation du corps du mécanisme du choix des transmissions
   Le réglage du mandat d'amener de la commutation
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



La boîte de main de changement de vitesse

LES INFORMATIONS TOTALES

Les spécifications
L'ATTENTION

Les caractéristiques séparées sont amenées aussi dans le texte du Chef et en cas de la nécessité de leur exécution sont mis en relief par les caractères gras



La structure 5 à degrés, toutes les transmissions sont synchronisées en avant. La couple conique est disposée dans le carter de la boîte de vitesses
Le type 02А ou 020
ТрансмиссионноеН•масло
Le type Synthétique G052 SAE 75W90 les spécifications “G 50”
Le volume
020 (les moteurs 1.6) 1.9 l
02А (les moteurs 1.8) 2.0 l
Les efforts du serrage резьбовых des liaisons
Les moments du délai du fixage sont amenés dans le texte du Chef et sur certains иллюстрациях*.

*Выделенные dans le texte par les caractères gras Н•моменты du délai sont passibles de l'observation exacte; les efforts non mis en relief par les caractères gras sont amenés seulement à titre indicatif
Les boulons de la fixation РКПП
Le moteur chez le titulaire 60Н•м + 90 °
РКПП chez le titulaire
Les moteurs de 1.6 l 60Н•м + 90 °
Les moteurs de 1.8 l 50Н•м + 90 °
Le titulaire РКПП vers la carrosserie 60Н•м + 90 °
Le support vers РКПП 50Н•м + 90 °
Le support vers la carrosserie 20Н•м + 90 °
Les bouchons
Les bouchons РКПП 25 Н•м
Сливная пробкаН•маслаН•муфты les enchaînements HaldexН•моделей avec le mandat d'amener complet 15 Н•м
Le bouchon submersible отверстияН•муфты les enchaînements HaldexН•моделей avec le mandat d'amener complet 30 Н•м
La collerette de l'arbre de commande sur РКПП
Î8 40 Н•м
Î10 80 Н•м

La structure RKPP

1 – le dôme de l'enchaînement
2 – l'assemblage de la différentielle
3 – l'arbre secondaire
4 – l'arbre primaire
5 – le pignon 1 й les transmissions
6 – le pignon de la transmission de derrière
7 – le pignon 2 й les transmissions
8 – le couvercle du carter de la transmission
9 – le pignon 5 й les transmissions
10 – le pignon 4 й les transmissions
11 – le pignon 3 й les transmissions
12 – le carter de la transmission

La boîte de changement de vitesse

La boîte de main de changement de vitesse (РКПП) ou la transmission automatique (АТ) peuvent être retirés sans retrait du moteur. La boîte se photographie en cas de besoin les retraits de l'enchaînement ou le remplacement ou la réparation de la boîte. Cependant il n'est pas recommandé de réparer en aucun cas la boîte dans les conditions domestiques. C'est pourquoi fait un lapsus ici seulement le procès du retrait du groupe de machines.