Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
- L'enchaînement et les arbres de commande
   - L'enchaînement
      Le retrait, l'installation et le contrôle de l'enchaînement
      L'éloignement de l'air de l'hydrosystème du mandat d'amener de l'enchaînement
   + Les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le retrait, l'installation et le contrôle de l'enchaînement

LES INFORMATIONS TOTALES

Le palier du débranchement de l'enchaînement, le carter РКПП. Les moteurs de 1.8 l

1 – РКПП
2 – le tourillon sphérique, 25 Н•м
Couvrir de la graisse MoS2.
3 – уплотнительное l'anneau de l'arbre primaire РКПП
Introduisez jusqu'au bout.
4 – le moyeu dirigeant
L'anneau uplotnitel'noe sur le moyeu ne peut pas être remplacé en particulier. Du côté du palier du débranchement de l'enchaînement graissez avec la graisse MoS2.
5 – le ressort d'arrêt
Tient ferme sur le levier du palier du débranchement de l'enchaînement.
6 – le boulon, 20 Н•м
7 – le levier du palier du débranchement de l'enchaînement
Du côté du palier du débranchement de l'enchaînement graissez avec la graisse MoS2.
8 – le palier du débranchement de l'enchaînement
Le palier ne pas laver, mais seulement essuyer. Si le palier publie le bruit au travail, remplacer.
9 – le boulon, 20 Н•м
10 – le cylindre ouvrier
11 – толкатель
Graissez la fin толкателя avec la graisse MoS2.
12 – le boulon de montage
Fixe le levier du débranchement de l'enchaînement à l'installation РКПП. Après l'installation РКПП dévissez.

L'ATTENTION

Si le boulon de montage est absent, on peut appliquer le boulon М8 х 35.


Le palier du débranchement de l'enchaînement, le carter РКПП. Les moteurs de 1.6 l

1 – le couvercle
Le retrait : Percez aigu оправкой et retirez, ayant attrapé.
L'installation : les surfaces uplotnitel'nye ne doivent pas contenir la graisse. Un nouveau couvercle enfoncez selon la circonférence correspondant оправкой.
2 – le palier du débranchement de l'enchaînement
Peut être remplacé sans retrait РКПП.
3 – le levier du débranchement de l'enchaînement
Le retrait : Retirez d'arrêt скобу (5). Sortez De côté l'arbre (9).
Le levier peut être inséré seulement dans une position.
4 – le moyeu
5 – d'arrêt скоба
6 – le palier aculéiforme
7 – le moyeu
8 – уплотнительное l'anneau
9 – l'arbre du débranchement de l'enchaînement
10 – le couvercle РКПП
11 – le bouchon de l'orifice pour le coulage de l'huile, 25 Н•м

Les moteurs, excepté 1.6 l

(La description des travaux pour les moteurs de 1.6 l est amenée plus bas)

LE RETRAIT

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez РКПП, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation РКПП.
2. Pour exclure la rotation du volant à отворачивании des boulons de la fixation, il est nécessaire de le retenir par l'outil AUDI–3067 ou le tournevis et le pivot.

L'ATTENTION

L'outil AUDI–3067 sur les illustrations est montré dans la position de l'installation. Au retrait il est nécessaire de le retourner. Pour l'installation de l'enchaînement il faut centrant оправка AUDI–3190А ou le pivot ordinaire centrant, par exemple, HAZET 2174.


3. Dévissez les boulons de la fixation du disque à pression en sautoir chacun sur 1 – 1 5 chiffres d'affaires, de manière que le disque se libère.
L'ATTENTION

Si les boulons se détournent tout de suite, on peut endommager les ressorts à pression.


4. Après l'affaiblissement les boulons se dévissent entièrement.
5. Sortez à pression et conduit les disques d'embrayage.
L'ATTENTION

Ne laissez pas tomber à pression et conduit les disques. Dans le cas contraire après l'assemblage dans le travail de l'enchaînement il y avoir apparaître des saccades et les difficultés dans le débranchement.


6. Essuyez le palier du débranchement de l'enchaînement, sans le laver.
7. Essuyez le volant par le chiffon mouillé dans la benzine.
LE CONTRÆLE

À l'installation des détails étant dans le travail de leur enchaînement il est nécessaire préalablement de contrôler.
8. Contrôlez à pression le disque sur la présence des places de la surchauffe et задиров.
9. Contrôlez les ressorts à pression sur la présence des endommagements (sont indiqués par les flèches). On admet l'usure jusqu'à la moitié de l'épaisseur du ressort.
10. Contrôlez les liaisons des ressorts entre le disque à pression et le couvercle sur la présence des fissures. Les rivures contrôlez sur la solidité. En présence de faibles liaisons ou les endommagements l'enchaînement remplacez.
11. Contrôlez la surface adhérant du disque à pression sur la présence des fissures, les places de la surchauffe et l'usure. En présence de la déformation du disque à pression jusqu'à 0.2 mm à l'intérieur de lui on encore peut utiliser. Le contrôle est passé par la règle et la sonde.
12. Contrôlez le volant sur la présence des fissures de la surchauffe et задиров.
13. Les endommagements graissés ou ayant mécaniques le disque d'embrayage remplacez par le nouveau.
14. Contrôlez l'épaisseur des appliques à friction du disque d'embrayage et la présence des fissures dans les appliques.
15. Dans les conditions on peut contrôler CENT disque d'embrayage sur le battement. Le battement en bois du disque ne doit pas excéder 0.8 mm (2.5 mm mesurés sur la distance du bord).
L'ATTENTION

Le contrôle indiqué est nécessaire seulement dans le cas où s'établit le disque étant dans le travail et il y avait des manques de son travail. En cas de nécessité le disque peut être prudent отрихтован.


16. Contrôlez à la main le palier du débranchement de l'enchaînement dans la position établie. Pour cela serrez un peu le palier et tournez. Le palier doit facilement tourner. Au travail l'endommagement du palier du débranchement de l'enchaînement est défini selon le bruit à la pédale appuyée de l'enchaînement. Il est recommandé de remplacer le palier.
L'INSTALLATION
L'ATTENTION

Si s'établissent les nouveaux détails de l'enchaînement, il est nécessaire de contrôler à pression le disque et le disque conduit selon le catalogue des pièces de rechange sur leur conformité pour exclure l'installation erronée.


17. Avant l'installation du nouveau disque à pression il faut éloigner la couche protectrice anticorrosive seulement sur la partie ouvrière. Dans d'autres places la graisse ne s'éloigne pas en aucun cas, autrement cela peut amener à la réduction essentielle de la durée de service de l'enchaînement.
18. Contrôlez la solidité de la fixation des goupilles centrant sur le volant.
19. Nettoyez шлицы du disque conduit de la rouille. Graissez avec la mince couche de la graisse MoS2 шлицы de l'arbre primaire РКПП. Applique pour cela AUDI G 000 100. Après cela avancez le disque conduit sur l'arbre, ayant contrôlé la facilité de la marche. Le surplus de la graisse éloignez absolument.
20.
L'ATTENTION

À l'installation du disque conduit suivez que l'écrémeuse des ressorts montre à l'écart du disque à pression. Si s'établit l'enchaînement avec le volant deuxmassif, les écrémeuses des ressorts est absentes. Dans ce cas l'enchaînement s'établit de manière que l'applique à friction adhère au volant. Le moyeu ne doit pas adhérer près du volant, la fin courte du moyeu montre à l'écart du disque à pression.


21. Отцентрируйте le disque conduit sur le disque à pression avec l'aide du pivot, par exemple, HAZET 2174 ou AUDI - 3176 (sont indiqués par les flèches). Si le disque conduit est disposé non selon le centre, l'arbre primaire ne pourra pas occuper la position ouvrière. À titre du pivot centrant on peut appliquer un vieil arbre primaire РКПП.
22. Établissez à pression le disque sur les goupilles correspondantes centrant.
L'ATTENTION

À pression le disque doit entièrement adhérer au volant et ne doit pas se déjeter. On peut endommager dans le cas contraire les goupilles centrant et les orifices. Seulement après cela insérez les boulons de la fixation. Ne serrez pas en aucun cas à pression le disque par les boulons, autrement on peut endommager les orifices centrant du disque à pression et les goupilles centrant sur le volant.


23. Vissez les boulons de la fixation du disque à pression et serrez-les en sautoir, en tournant sur 1 – 1.5 chiffres d'affaires de manière qu'à pression le disque soit fixé. Le moment du délai : 20 Н m
L'ATTENTION

À l'exécution avec les vis avec l'hexaèdre intérieur les derniers se serrent par le moment 13 Н m


24. Retirez le pivot centrant.
25. Établissez РКПП, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation РКПП.
Les moteurs de 1.6 l
LE RETRAIT
26. Retirez РКПП, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation РКПП.
27. Pour exclure la rotation du volant à отворачивании des boulons de la fixation, il est nécessaire de fixer par son outil AUDI–558 ou le tournevis avec оправкой.
L'ATTENTION

Marquez la position du volant en ce qui concerne le disque à pression pour que l'on pouvait les établir à une ancienne position. Si le volant est établi incorrectement, le marquage ВМТ sur le volant perd la position.


28. Dévissez les boulons de la fixation du volant un après l'autre sur 1 – 1.5 chiffres d'affaires.
L'ATTENTION

Si les boulons se détournent tout de suite, on peut endommager les ressorts à pression.


29. Si les boulons se détournent tout de suite, on peut endommager les ressorts à pression.
30. Sortez le disque conduit.
L'ATTENTION

Ne laissez pas tomber à pression et conduit les disques. Dans le cas contraire après l'assemblage dans le travail de l'enchaînement il y avoir apparaître des saccades et les difficultés dans le débranchement.


31. Attrapez par le tournevis et sortez des orifices (sont indiqués par les flèches) l'anneau d'arrêt () le disque du débranchement de l'enchaînement ().
32. Retirez le disque du débranchement de l'enchaînement ().
33. Déconnectez à pression le disque du volant, pour quoi fixez sur le disque à pression l'outil AUDI par 558 boulon (). Si l'outil indiqué dans la présence est absent, à pression on peut retenir le disque par le tournevis et оправкой.
34. Retirez à pression le disque et la plaque intermédiaire.
35. Essuyez le volant par le chiffon mouillé dans la benzine.
LE CONTRÆLE

À l'installation des détails étant dans le travail de leur enchaînement il est nécessaire préalablement de contrôler.
36. Contrôlez les rivures sur le disque à pression. Le disque avec les rivures endommagées ou affaiblies remplacez par le nouveau.
37. Contrôlez la surface à friction du disque à pression sur la présence des fissures, les places de la surchauffe et l'usure. En présence de la déformation du disque à pression jusqu'à 0.2 mm à l'intérieur de lui on encore peut utiliser. Le contrôle est passé par la règle et la sonde.
38. Essuyez de l'huile les surfaces à friction du disque à pression et le volant.
39. Le disque graissé ou usé conduit remplacez par le nouveau.
L'ATTENTION

Le signe du palier endommagé du débranchement de l'enchaînement est le bruit à la pression sur la pédale de l'enchaînement au mouvement. Le palier est disposé derrière le couvercle du côté extérieur РКПП et peut être remplacé sans retrait РКПП.


L'INSTALLATION
L'ATTENTION

Si s'établissent les nouveaux détails de l'enchaînement, il est nécessaire de contrôler à pression le disque et le disque conduit selon le catalogue des pièces de rechange sur leur conformité pour exclure l'installation erronée.


40. Avant l'installation du nouveau disque à pression il faut éloigner la couche protectrice anticorrosive seulement sur la partie adhérant et à friction. Dans d'autres places la graisse ne s'éloigne pas en aucun cas, autrement cela peut amener à la réduction essentielle de la durée de service de l'enchaînement.
41. Établissez à pression le disque avec la plaque intermédiaire sur le vilebrequin.

L'ATTENTION

Suivez la position de l'installation de la plaque intermédiaire. La flèche sur l'illustration d'accompagnement) montre l'élévation (de côté du disque à pression. Vissez les nouveaux boulons de la fixation et bloquez à pression le disque comme au retrait par l'outil AUDI–556 ou le tournevis et оправкой.


42. Fixez à pression le disque par la clé dynamométrique par le moment 60 Н м et puis доверните les boulons par la clé rigide sur l'angle 90 ° (1/4 chiffres d'affaires).
L'ATTENTION

Les boulons au délai reçoivent la déformation persistante, c'est pourquoi après chacun отворачивания il est nécessaire de les remplacer par les nouveaux.


43. Insérez le disque du débranchement de l'enchaînement et fixez par l'anneau d'arrêt sur le disque à pression. Insérez les deux fins du fil dans les orifices du disque à pression.
44. Nettoyez шлицы du disque conduit de la rouille. Graissez avec la mince couche de la graisse MoS2 шлицы de l'arbre primaire РКПП. Applique pour cela AUDIG 000 100. Après cela avancez le disque conduit sur l'arbre, ayant contrôlé la facilité de la marche. Le surplus de la graisse éloignez absolument.
45. Contrôlez la solidité de la fixation des goupilles centrant sur le volant. Si quelque goupille sur le volant est assise non solidement, il est nécessaire de le remplacer.
46. Contrôlez la solidité de la fixation des goupilles centrant sur le volant. Si quelque goupille sur le volant est assise non solidement, il est nécessaire de le remplacer.

L'ATTENTION

Si le volant s'établit incorrectement, le marquage ВМТ sur lui occupe la position incorrecte.
Le volant doit entièrement adhérer au disque d'embrayage à pression. Seulement après cela on insère les boulons de la fixation.
Ne déjetez pas le volant, car on peut endommager dans le cas contraire les goupilles et les orifices centrant. N'attirez pas en aucun cas le panier de l'enchaînement par les boulons, car on peut endommager dans le cas contraire les goupilles et les orifices centrant.


47. Si on appliquait l'outil AUDI 3178, sortez-le.
48. Établissez РКПП, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation РКПП.