Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   + La suspension de devant
   - La suspension de derrière
      Le retrait et l'installation de l'amortisseur et le ressort
      Le retrait et l'installation du palier de la roue/noeud du moyeu
      Le contrôle de l'amortisseur
      L'utilisation de l'amortisseur
   + Le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



L'utilisation de l'amortisseur

LES INFORMATIONS TOTALES

Pour que l'on pouvait une seconde fois utiliser l'amortisseur, il est nécessaire de fusionner de lui l'huile. Après cela l'amortisseur peut être utilisé comme le métal ordinaire.
L'ATTENTION

Il ne faut pas verser en aucun cas l'huile de l'amortisseur avec les ordures ménagères, car cela peut faire du tort à l'environnement. Les pouvoirs locaux doivent informer des places de l'accueil de l'huile récupérée.
La pression du gaz dans l'amortisseur fait jusqu'à 25 bar. C'est pourquoi à l'ouverture de l'amortisseur отгородите le poste de travail et mettez absolument les lunettes de protection.



Se révéler l'amortisseur peut par deux moyens : par voie de lui засверливания et les découpages.

Le forage de l'amortisseur

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Serrez l'amortisseur retiré de l'automobile verticalement dans les étaux par l'amas en bas.
2. Percez l'orifice par le diamètre de 3 mm dans le point () l'enveloppe extérieure de l'amortisseur.

L'ATTENTION

Chez газонаполненных des amortisseurs le gaz sort après que l'on perce le premier mur du tube. Respectez la distance de la sécurité. Continuez à forer plus loin jusqu'au tube intérieur (environ 25 mm).


3. Percez un autre orifice de 6 mm dans le point () pour recevoir l'orifice dans le tube intérieur.
4. Tenez l'amortisseur sur la capacité et exprimerez l'huile par le déplacement de l'amas de tous côtés sur la valeur complète de la marche.
5. Faites à l'huile entièrement s'écouler.
6. Utilisez l'huile récupérée conformément aux règles établies.
7. Utilisez l'amortisseur comme le métal ordinaire.

Le coupage de l'amortisseur

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Serrez le comptoir amortissable dans les étaux.
2. Établissez труборез, par exemple Stahwille Express 150/3, et coupez le tube extérieur.
L'ATTENTION

À газонаполненном l'amortisseur sort le gaz.


3. Levez l'amas. Tenez de plus le tube intérieur par la clé à gaz et serrez en bas de manière qu'elle à la présentation lente de l'amas reste dans le tube extérieur.
4. Retirez l'amas du tube intérieur.
5. Mettez l'amortisseur sur la capacité et fusionnez entièrement l'huile.
6. Utilisez l'huile récupérée conformément aux règles établies.
7. Utilisez l'amortisseur comme le métal ordinaire.