Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
- Les systèmes du refroidissement, le chauffage
   + Le système du refroidissement du moteur
   - Les systèmes de la ventilation, le chauffage et la climatisation
      L'information totale et les mesures de sécurité
      Le retrait et l'installation des déflecteurs aériens
      Le retrait et l'installation du buse de la région des pieds
      Le retrait et l'installation du mandat d'amener l'otopitelja/remplacement de la lampe
      Le retrait et l'installation des câbles du mandat d'amener de la gestion отопителя
      Le retrait et l'installation du ventilateur de l'air frais
      Le retrait et l'installation de la résistance supplémentaire
      Le climatiseur
      Le retrait et l'installation du compresseur
      Le diagnostic du climatiseur selon les codes sur l'écran du bloc de sa gestion
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le climatiseur

LES INFORMATIONS TOTALES

L'aspect du climatiseur

1 – le corps du vaporisateur
2 – стяжка
3 – brûlent des fils du climatiseur
4 – le couvercle
5 – la borne à vis
6 – la vis
7 – le buse de la région des pieds
8 – la barre de liaison
9 – l'électromoteur du mandat d'amener du bouchoir central
10 – la barre de liaison
11 – l'électromoteur du mandat d'amener du bouchoir de température
Avec le levier noir
12 – l'électromoteur du mandat d'amener du bouchoir de la région des pieds/décongélations des verres
13 – le détecteur de la température sur la sortie du côté des pieds
14 – la barre de liaison
15 – la boîte de bouchoirs отопителя
16 – l'échangeur du liquide refroidissant
17 – la conduite d'air de la décongélation des verres
18 – l'arrêtoir
19 – la condensation

Le principe de l'action du climatiseur

Le compresseur du climatiseur par клиновой la courroie est amené à la rotation du vilebrequin du moteur. Il crée la pression jusqu'à 30 bar dans le contour du refroidissement de l'installation, en conséquence de quoi хладагент, le gaz représentant, se chauffe. Dans le condensateur хладагент se refroidit par l'air passant en dehors (l'air refroidissant reste dans le milieu ambiant). En conséquence de cela разогретый хладагент est condensé, en se transformant en liquide. En ayant une grande pression, il est manqué dans la tube d'étranglement, à la suite de quoi sa pression tombe. Après cela хладагент s'évapore dans le contour, simultanément en se refroidissant fortement. Dans le vaporisateur хладагент prend la chaleur de l'air insufflé par lui. En conséquence de cela l'air se refroidit. L'air refroidi entre au salon de l'automobile. À la suite de la chauffe dans le vaporisateur хладагент se transforme en gaz et sous la pression basse entre au compresseur.