Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
- Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
   - Le système de l'alimentation
      Le retrait et l'installation de la pompe/détecteur combustible du stock du combustible
      Le retrait et l'installation du filtre combustible
      Le réglage du mandat d'amener du gaz
      Le retrait et l'installation du corps du filtre aérien
      La connexion de la télécommande par la pompe combustible pour la tenue des contrôles
      Le contrôle de la pompe combustible
      Le contrôle du relais de la pompe combustible
   + Le système de l'injection du combustible
   + Le système de l'injection du moteur diesel
   + Le système de l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le contrôle de la pompe combustible

LES INFORMATIONS TOTALES

La pompe combustible se trouve dans le réservoir combustible.
L'ATTENTION

Ne se servez pas près du poste de travail du feu ouvert, ne fumez pas et ne tenez pas quelques fortement разогретых des objets. Il y a un danger de l'accident! Tenez sur pied l'extincteur.
Suivez la ventilation normale du poste de travail. Les vapeurs combustibles sont toxiques.
Le système combustible se trouve sous la pression. À l'ouverture du système le combustible peut échapper sous la pression. Recueillez le combustible par le chiffon. Se servez des lunettes de protection.



Les conditions du contrôle : la Batterie d'accumulateurs doit être entièrement chargée, l'effort ne doit pas être moins 11.5 В

LE CONTRÆLE DE LA PRÉSENTATION DE L'EFFORT

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Contrôlez le protecteur № 28 pompes combustibles. Remplacez le protecteur défectueux.
2. Insérez de courte durée le démarreur. La pompe combustible doit gagner que de courte durée (près de 1) doit être audible. À un haut niveau du bruit entourant on peut demander d'écouter de l'assistant.
3. Si la pompe ne travaille pas, adjoignez la télécommande.
4. Appuyez sur l'interrupteur de la télécommande. Si maintenant la pompe travaille, contrôlez le relais de la pompe combustible.

Si la pompe ne travaille pas, il est nécessaire d'agir comme il suit :
5. Rejetez le siège arrière et dévissez le couvercle du détecteur de la réserve et la pompe combustible.
6. Расстыкуйте l'assemblage du détecteur de la réserve et la pompe combustible.
7. Adjoignez aux deux contacts extérieurs штекера диодную la lampe-témoin ou le voltmètre.
8. Insérez la télécommande. L'appareil de mesure doit montrer l'effort de la batterie d'accumulateurs (près de 12), il y a dans le cas contraire une rupture des fils, qu'il faut révéler avec l'aide du schéma électrique et éliminer.
9. Si l'appareil montre l'effort de la batterie d'accumulateurs, retirez le détecteur de la réserve du combustible.
10. Contrôlez, si on joint par les fils électriques la collerette et la pompe combustible et s'il y a un bon contact de la liaison. Contrôlez par l'ohmmètre et les fils auxiliaires, s'il n'y a pas de rupture des fils entre le corps du détecteur et la pompe combustible et éliminez en cas de nécessité l'endommagement.
11. Si la rupture est absente, remplacez la pompe combustible.
12. Établissez la pompe combustible et le détecteur de la réserve, adjoignez électrique du fil.

LE CONTRÆLE DE LA PRODUCTIVITÉ DE LA POMPE

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Enlevez la couvercle du réservoir combustible pour le retrait de la pression du combustible.

L'ATTENTION

Le système combustible se trouve sous la pression! Avant l'ouverture des liaisons de tuyau mettez sur lui le gros chiffon. Puis ouvrez prudemment le tuyau et retirez la pression. Se servez de plus des lunettes de protection.


2. Déconnectez le tuyau du retour du combustible près de la grande route combustible distributive, pour quoi enfoncez le bouton de la libération быстроразъемного les liaisons. 1 – la conduite de la présentation du combustible.
3. Adjoignez le tuyau auxiliaire avec l'élément intermédiaire à la conduite du retour du combustible du moteur et le baissez à la capacité de mesure.
4. Adjoignez le voltmètre vers d'accumulateur батарее.
5. Appuyez pendant 15 avec l'interrupteur de la télécommande. Trouvez de plus индицируемое l'effort de la batterie et inscrivez-le.
6. Comparez la productivité de la pompe à la signification demandée sur le diagramme.

L'exemple : Pendant le contrôle l'effort de la batterie fait 12.5 j l'effort sur la pompe combustible sur 2 à moins que l'effort de la batterie, fait l'effort sur la pompe combustible 10.5 à (12.5 – 2 = 10.5). La productivité de la pompe près de 130 sm3/15 s correspond à cet effort

*) La productivité minimale, sm3/15 s
**) L'effort sur la pompe combustible au moteur ne travaillant pas et la pompe travaillant (environ sur 2 à moins que l'effort de la batterie).
7. Si l'effort de l'alimentation en ordre, mais la productivité est petite quand même, contrôlez, s'il n'y a pas d'endommagements des conduites combustibles ou s'ils ne sont pas obstrués.
8. Contrôlez, si n'est pas obstrué le filtre combustible. Répétez pour cela le contrôle de la productivité avec un nouveau filtre combustible.
9. Si quand même la productivité minimale n'est pas atteinte, retirez le bloc de la présentation du combustible et contrôlez, si on n'obstrue pas le filet du filtre. Nettoyez en cas de nécessité le filet.
10. Si la panne n'est pas trouvée, contrôlez la soupape inverse de la pompe combustible (le travail LUI-MÊME).

L'ATTENTION

Si la productivité minimale est atteinte, mais, néanmoins, on suppose la présence de la panne dans la présentation du combustible (par exemple, l'arrêt périodique de la présentation), contrôlez par l'ampèremètre la consommation du courant par la pompe. La signification demandée : макс. 8 A.Esli le courant plus, remplacez la pompe combustible.
Aux arrêts périodiques dans le travail du système combustible on peut inspecter au mouvement de l'automobile. On demande pour cela l'assistant.


11. Retirez la télécommande et insérez sur la place le protecteur № 28.
12. Vissez le couvercle du réservoir combustible.
13. Mettez sur la place le siège arrière.