Audi A3

Dиs 1997 de l'йmission

La rйparation et l'exploitation de l'automobile

Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systиmes du refroidissement, le chauffage
- Les systиmes de l'alimentation et l'йmission des gaz rйcupйrant
   + Le systиme de l'alimentation
   + Le systиme de l'injection du combustible
   + Le systиme de l'injection du moteur diesel
   - Le systиme de l'йmission des gaz rйcupйrant
      Le travail du rйorganisateur catalytique
      Les mesures de sйcuritй pour l'exception des endommagements du rйorganisateur catalytique
      Le retrait et l'installation du systиme de l'йmission
      Поверка les systиmes de l'йmission
      Le remplacement du brouilleur central/supplйmentaire
      Le contrфle du systиme de l'йmission de l'hermйticitй
      Le remplacement du dйtecteur de l'oxygиne
+ Le matйriel йlectrique du moteur
+ La boоte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modиles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaоnement et les arbres de commande
+ Le systиme de frein
+ La suspension et le mйcanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matйriel йlectrique de bord
+ Les йlectroschйmas

Le travail du rйorganisateur catalytique

LES INFORMATIONS TOTALES

Tous les moteurs sont йquipйs d'uns ou quelques rйorganisateurs catalytiques pour le nettoyage des gaz d'йchappement.
Le rйorganisateur catalytique a la partie centrale de la cйramique de la structure cellulaire–3 couverte de la couche du porteur. Sur la couche du porteur il y a des sels des mйtaux prйcieux agissant comme les rйorganisateurs. Le rйorganisateur catalytique est fixй dans le corps–1 au moyen de la couche isolante d'appui–2 compensant simultanйment les йlargissements thermiques du rйorganisateur catalytique.

Le rйorganisateur catalytique

1 corps
2 condensation

3 соты du rйorganisateur catalytique

Les moteurs de benzine

Pour rйduire avec l'aide du rйorganisateur catalytique les rejets nuisibles, les systиmes de l'injection doit exactement doser la quantitй du combustible injectй nйcessaire а la combustion. Le dйtecteur de l'oxygиne se trouve dans le tube de rйception devant le rйorganisateur catalytique et se baigne par le flux des gaz rйcupйrant. Le dйtecteur de l'oxygиne reprйsente le dйtecteur йlectronique mesurant le contenu de l'oxygиne dans les gaz finals et prйsentant son aspect des hйsitations de l'effort. L'information du dйtecteur de l'oxygиne est transmise au bloc de gestion du systиme de l'injection. La signification reзue permet de rйgler la composition du mйlange vozdushno-de benzine. D'une part c'est nйcessaire, puisque changent constamment les conditions de l'exploitation (la marche а vide, le gaz complet), d'autre part, puisque optimum дожигание du combustible dans le catalyseur se passe seulement dans ce cas, si les gaz finals contiennent la quantitй suffisante du combustible.

Pour que dans le catalyseur se passe дожигание du combustible, il est nйcessaire d'avoir la tempйrature 300 – 800°С. Il est nйcessaire Pour cela большее le contenu du combustible au mйlange, que pour la combustion propre.

Les rйorganisateurs appliquйs catalytiques des moteurs de benzine reprйsentent de soi-disantes installations troisfonctionnelles. Dans le procиs rйglй de la transformation se rйalise l'oxydation de l'oxyde du carbone (AVEC) et l'hydrocarbure (НС), ainsi que la rйduction de la concentration оксидов de l'azote (NOx).

Gaz sur l'entrйe du rйorganisateur catalytique et les produits sur sa sortie

Le rйorganisateur catalytique et le systиme de la recirculation des gaz rйcupйrant du moteur diesel

Les gaz rйcupйrant du moteur diesel sont nettoyйs aussi dans le rйorganisateur catalytique. De plus il s'agit du rйorganisateur non rйglй oxydation catalytique. Un tel rйorganisateur catalytique transforme trouvant aux gaz rйcupйrant оксиды du carbone et углеводородные les liaisons а СО₂ et Н₂О.

La rйduction de la concentration dans les gaz rйcupйrant du moteur diesel оксидов de l'azote (NOx) est atteinte grвce а la prйsence du systиme supplйmentaire de la rйgйnйrescence des gaz rйcupйrant (le systиme EGR).

Sur le collecteur d'йchappement du moteur on dispose la soupape du systиme de la recirculation, dirigй le vide. Sa tвche est la direction de la partie des gaz rйcupйrant aux chambres de combustion du moteur que contribue а la rйduction de la tempйrature des gaz rйcupйrant et par cela а la rйduction de la concentration des substances nuisibles.