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Audi A3Dès 1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Audi A3 + La notice d'exploitation + La sortie en cours et le service + Le moteur - Les systèmes du refroidissement, le chauffage - Le système du refroidissement du moteur L'antigel – le moyen de la protection contre la congélation Le remplacement du liquide refroidissant Le retrait, l'installation et le contrôle du thermostat Le retrait et l'installation du radiateur et le ventilateur Le retrait et l'installation de la pompe du liquide refroidissant Le contrôle du système du refroidissement sous la pression Le contrôle du thermointerrupteur du ventilateur du refroidissement + Les systèmes de la ventilation, le chauffage et la climatisation + Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant + Le matériel électrique du moteur + La boîte de main de changement de vitesse + La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet + L'enchaînement et les arbres de commande + Le système de frein + La suspension et le mécanisme de direction + La carrosserie + Le matériel électrique de bord + Les électroschémas |
Le remplacement du liquide refroidissant
Le liquide refroidissant doit être remplacé seulement après la réparation du système du refroidissement, quand le liquide fusionnait. Le remplacement du liquide en train du service n'est pas prévu. Si à la réparation on remplaçait la tête des cylindres, уплотнительная la couche, le radiateur, l'échangeur ou le moteur, il est nécessaire absolument de remplacer le liquide refroidissant. Il est nécessaire d'accomplir cela, car dans le procès les gains d'appoint sur les éléments du moteur des alliages faciles sont assiégés protecteur присадки et, ainsi, se forme la couche korrozionno-protectrice. Si le liquide était utilisé plus tôt, sa composition ne permet pas de créer sur les nouveaux éléments du moteur la couche nécessaire protectrice. L'ATTENTION L'ÉLOIGNEMENT L'ATTENTION
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