Audi A3

Dиs 1997 de l'йmission

La rйparation et l'exploitation de l'automobile

Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systиmes du refroidissement, le chauffage
- Les systиmes de l'alimentation et l'йmission des gaz rйcupйrant
   + Le systиme de l'alimentation
   + Le systиme de l'injection du combustible
   - Le systиme de l'injection du moteur diesel
      L'injection directe
      Le retrait et l'installation des gicleurs
      Le contrфle et le rйglage du dйbut de l'injection ТНВД
   + Le systиme de l'йmission des gaz rйcupйrant
+ Le matйriel йlectrique du moteur
+ La boоte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modиles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaоnement et les arbres de commande
+ Le systиme de frein
+ La suspension et le mйcanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matйriel йlectrique de bord
+ Les йlectroschйmas

Le retrait et l'installation des gicleurs

LES INFORMATIONS TOTALES

Les gicleurs endommagйs peuvent amener aux punchs au fonctionnement du moteur, rappelant le travail du moteur avec les paliers endommagйs. En prйsence des phйnomиnes semblables il faut lancer le moteur sur les chiffres d'affaires cйlibataires et chacun а son tour affaiblir накидные les йcrous des conduites de la haute pression. Si а отворачивании de quelque йcrou les coups disparaissent, cela indique а la prйsence du dйfaut du gicleur correspondant.

On peut rйvйler le gicleur dйfectueux aussi отворачиванием накидных des йcrous au fonctionnement du moteur sur les chiffres d'affaires rapides cйlibataires. Si а отворачивании de quelque йcrou le nombre des chiffres d'affaires du moteur ne change pas, cela indique au dйfaut du gicleur correspondant. Le gicleur est contrфlй avec l'aide du manomиtre (le travail LUI-MКME).

L'ATTENTION

Les gicleurs endommagйs doivent кtre remplacйs, puisque leur rйglage ou la rйparation ne sont pas possibles.

Les premiers signes de la panne du gicleur les suivants :

– L'inflammation dйfectueuse;
– Les bruits dans uns ou quelques cylindres;
– La surchauffe du moteur;
– La chute de la capacitй du moteur;
– Excessivement gaz d'йchappement noirs;
– Une haute consommation de combustible;
– La fumйe йpaisse bleue а la mise en marche froide.

LE RETRAIT

L'ORDRE DE L'EXЙCUTION

1. Nettoyez les conduites de la haute pression par le purificateur froid.
	2. Retirez dans l'assortiment les conduites de la haute pression, pour quoi affaiblissez накидные les йcrous ouvert накидным par la clй, par exemple, HAZET 4560 ou VW–3035.
L'ATTENTION Ne pliez pas les conduites de la haute pression. La conduite retirez absolument dans l'assortiment.
	3. Dйvissez le boulon de la fixation du gicleur, retirez le collier et sortez le gicleur.
L'ATTENTION А la difficultй avec демонтажем les gicleurs on peut se servir de choc съемником, par exemple, VW–3364 ou HAZET 1966. L'outil auxiliaire, qui vient sur le gicleur est nйcessaire а l'installation de choc съемника.
On peut fabriquer l'outil auxiliaire comme il suit. Coupez une vieille conduite de la haute pression derriиre накидной les йcrous sur la distance prиs de 5 voir Fixez par la soudure а la fin coupйe l'йcrou М6. L'ATTENTION L'outil nettoyez soigneusement. L'atteinte de la boue amиnera le gicleur а la panne!
4. Vissez l'outil auxiliaire sur le gicleur restant sur place et йtablissez sur l'йcrou soudй de choc съемник. Tendez le gicleur.
5. Retirez la condensation calorifuge.
L'INSTALLATION
	6. Йtablissez absolument les nouvelles condensations calorifuges entre la tкte des cylindres et le gicleur. L'approfondissement de la condensation doit кtre tournй en haut, la flиche sur les illustrations montre а l'йcart de la tкte des cylindres.
7. Insйrez le gicleur sur la place.
8. Йtablissez le collier de la fixation du gicleur, suivez de plus la position juste du support.
9. Insйrez le boulon avec la rondelle sphйrique et fixez par le moment 20 Н m
	10. Fixez les conduites de la haute pression par le moment 25 Н m