Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
- La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
   Le réglage du câble du sélecteur de la commutation de la transmission automatique
   Le retrait et l'installation de la transmission automatique
   Le diagnostic des composants électriques et la lecture des codes des pannes
   Le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le mandat d'amener complet

LES INFORMATIONS TOTALES

1 moteur
2 – РКПП
3 – le mandat d'amener/différentielle de l'axe de devant
4 – les arbres de transmission / la suspension de devant
5 – l'arbre de transmission
6 – l'enchaînement Haldex
7 – les pignons coniques du mandat d'amener de l'axe de derrière
8 – la différentielle de l'axe de derrière
9 – les arbres de commande


L'ATTENTION

Les flèches indiquent en direction du mouvement.



Le modèle quatre-quatre de l'automobile AUDI A3 est équipé du mandat d'amener constant complet. Les éléments suivants sont en supplément nécessaires au mandat d'amener des roues de derrière :

Le noeud de la sélection de la capacité de РКПП de l'axe de devant pour assurer la transmission du mouvement sur l'arbre de transmission, qui joint РКПП à la différentielle de derrière. De la différentielle de l'axe de derrière le mouvement dans les arbres de commande est transmis aux roues de derrière.

Pour la possibilité du placement de la différentielle de l'axe de derrière le modèle quatre-quatre AUDI A3 a le levier double transversal de la suspension de derrière et le réservoir combustible, à deux pièces.

Pour l'alignement des divers chiffres d'affaires des axes de devant et de derrière au mandat d'amener complet de l'automobile et pour la distribution du couple moteur en fonction des conditions du mouvement, entre les axes de devant et de derrière, on applique l'enchaînement Haldex fixé sur la différentielle de l'axe de derrière.

L'enchaînement Haldex représente l'embrayage à lamelle avec la gestion électronique et le mandat d'amener hydraulique. En fonction des signaux entrant de divers détecteurs, comme, par exemple, des appareils de commande par le moteur et ABS l'appareil de commande par l'enchaînement Haldex règle le procès de la connexion de l'axe de derrière. Le système de gestion le mandat d'amener complet reconnaît la raison пробуксовывания des roues séparées et un divers nombre des chiffres d'affaires des roues et conformément à cela distribue le couple moteur entre les roues de devant et de derrière. L'axe de derrière peut entièrement être déconnecté du mandat d'amener de force que débloque au remorquage avec les axes levés de devant ou de derrière. Le modèle quatre-quatre, en outre peut être équipé de tous les systèmes électroniques et hydrauliques, comme, par exemple, ABS, EDS, ASR, EBV et ESP.

Le remorquage des automobiles avec le mandat d'amener complet

Les automobiles avec le mandat d'amener complet peuvent être remorqués sur la distance pas plus de 50 km à la vitesse de pas plus de 50 km/heure. Dans le cas contraire le remorquage doit être produit sur le transporteur spécial par voie du chargement complet.
L'ATTENTION

Il ne faut pas lancer le moteur au remorquage. Les indications totales selon le remorquage sont amenées dans l'Introduction.