Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
- Le système de frein
   Le remplacement des formes de devant de frein
   Le retrait et l'installation des mécanismes de disque de frein des roues de derrière
   Le contrôle de l'épaisseur du disque d'arrêt
   Le retrait et l'installation du disque/support de frein
   Le réglage du frein de station
   Le liquide de frein
   L'éloignement de l'air du système de frein
   Le retrait et l'installation du tuyau de frein
   Le contrôle de l'amplificateur du frein
   Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur des feux "stop"
   Le retrait et l'installation du levier et le câble du frein de station
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le retrait et l'installation du levier et le câble du frein de station

LES INFORMATIONS TOTALES

Le levier du frein de station avec les éléments de la fixation

1 – le levier du frein de station
Avant le retrait retirez la console centrale.
2 – la rondelle d'arrêt
3 – le revêtement du levier du frein de station. Se photographie en avant
4 – l'écrou, 25 Н•м
5 – l'adaptateur. Pour les automobiles avec central подлокотником
6 – la traction
7 – l'égaliseur
8 – l'écrou régulateur
9 – le doigt du support
10 – le câble du frein de station
11 – l'interrupteur du contrôle du frein de station

LE RETRAIT DU CÂBLE

Les automobiles avec le mandat d'amener de devant

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez la console de derrière centrale, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation de la poche du côté du conducteur.
2. Livrez le frein de station.
3. Dévissez l'écrou régulateur de manière que l'on pouvait retirer le câble de l'égaliseur. Déconnectez le câble du frein de station.
4. Déconnectez le câble du frein de station près du support, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation des mécanismes de disque de frein des roues de derrière.
5. Marquez par la peinture la position des roues de derrière en ce qui concerne les moyeux. Cela permettra d'établir à l'assemblage отбалансированное la roue à son ancienne position. Affaiblissez les boulons de la fixation de la roue sur l'automobile se trouvant par la terre. Levez l'arrière de l'automobile, mettez-la sur les supports et retirez les roues de derrière.
6. Déconnectez le câble du titulaire () près de la poutre de la suspension de derrière et retirez des titulaires.
7. Déconnectez le câble du titulaire () près de la poutre de la suspension de derrière et retirez des titulaires
8. Sortez le câble.

L'INSTALLATION

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Insérez le câble dans le tube dirigeant.
2. Joignez le câble au support, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation des mécanismes de disque de frein des roues de derrière.
3. Fixez le câble dans le titulaire () sur la poutre de la suspension de derrière. L'anneau de serrage près du câble doit être au centre de la borne.
4. Fixez le câble dans les titulaires près de la poutre de la suspension de derrière.
5. Fixez le câble sur le levier du frein de station et serrez un peu l'écrou régulateur.
6. Réglez le frein de station, s'adressez de plus à la subdivision le Réglage du frein de station.
7. Établissez l'arrière de la console centrale, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation de la console centrale.