Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
- Le système de frein
   Le remplacement des formes de devant de frein
   Le retrait et l'installation des mécanismes de disque de frein des roues de derrière
   Le contrôle de l'épaisseur du disque d'arrêt
   Le retrait et l'installation du disque/support de frein
   Le réglage du frein de station
   Le liquide de frein
   L'éloignement de l'air du système de frein
   Le retrait et l'installation du tuyau de frein
   Le contrôle de l'amplificateur du frein
   Le retrait, l'installation et le réglage de l'interrupteur des feux "stop"
   Le retrait et l'installation du levier et le câble du frein de station
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le réglage du frein de station

LES INFORMATIONS TOTALES


L'ATTENTION

En conséquence de l'installation automatique des freins des roues de derrière le réglage du frein de station n'est pas demandé. Le réglage du frein de station est demandé seulement au remplacement de son câble, les supports de derrière / des guides.


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Appuyez fortement sur la pédale du frein. Sur les pédales doit se faire sentir une forte résistance.
2. Livrez le frein de station.
3. Retirez le cendrier dans l'arrière de la console centrale. L'écrou régulateur (la flèche sur les illustrations) se trouve sur le levier du frein.

L'ATTENTION

S'il est nécessaire de remplacer les câbles du frein de station, démantelez le levier du frein et retirez l'arrière de la console centrale, s'adressez à la subdivision le Retrait et l'installation de la console centrale.


4. Appuyez sur trois fois sur le levier du frein de station (l'effort fait environ 30 kg), puis livrez de nouveau. C'est nécessaire pour l'installation des éléments du frein.
5. Marquez par la peinture la position des roues de derrière en ce qui concerne les moyeux. Cela permettra d'établir à l'assemblage отбалансированные les roues à son ancienne position. Affaiblissez les boulons de la fixation de la roue à l'automobile se trouvant par la terre. Levez la partie antérieure de l'automobile, mettez-la sur les supports et retirez les roues de derrière.
6. Au levier livré du frein de station serrez l'écrou régulateur sur le levier de manière que les leviers (la flèche sur les illustrations) sur les supports s'écartent des appuis. Contrôlez en cas de nécessité par la sonde – 1. La distance du levier à support (tireur) sur les deux parties ne doit pas excéder 1.5 mm.
7. Contrôlez pour qu'au levier livré les deux moyeux des roues de derrière tournent librement.
8. Fixerez le lieu sur les roues de derrière de manière que coïncident les marquages portés au retrait. Graissez préalablement avec la mince couche de la graisse de palier la zone centrant du disque de la roue sur le moyeu. Enveloppez les boulons. Baissez l'automobile sur les roues et serrez les boulons la croix - en croix par le moment 120 Н•м.
9. Insérez le cendrier dans la console centrale.