Audi A3

Dиs 1997 de l'йmission

La rйparation et l'exploitation de l'automobile

Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
- Le moteur
   Le contrфle de la compression dans les cylindres du moteur
   Le contrфle du moteur avec l'aide вакуумметра
   Le retrait et l'installation du couvercle infйrieur de la section motrice
   Le retrait et l'installation du moteur/rkpp
   - Les moteurs а quatre cylindres de benzine 1.6, 1.8 l
      L'installation du piston du premier cylindre а ВМТ
      Le retrait, l'installation et la tension de la courroie dentйe
      Le retrait et l'installation de la tкte des cylindres
      Le retrait et l'installation а nervures клинового de la courroie
   + Les moteurs diesel
   + Les grosses rйparations
   + Le graissage
+ Les systиmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systиmes de l'alimentation et l'йmission des gaz rйcupйrant
+ Le matйriel йlectrique du moteur
+ La boоte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modиles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaоnement et les arbres de commande
+ Le systиme de frein
+ La suspension et le mйcanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matйriel йlectrique de bord
+ Les йlectroschйmas

Le retrait, l'installation et la tension de la courroie dentйe

LES INFORMATIONS TOTALES

Les йlйments зубчатоременного du mandat d'amener. On montre le moteur de 1.6 l

1 – le boulon, 45 Н м
2 – le titulaire du moteur
3 – le boulon, 25 Н м
4 – le titulaire
5 – le couvercle supйrieur de la courroie dentйe
6 – un moyen couvercle de la courroie dentйe
7 – l'йcrou, 20 Н м
8 – la rondelle
9 – le galet enrouleur
10 – la courroie dentйe
Contrфlez sur l'usure. Avant le retrait marquez par la flиche la direction de la rotation. Ne pliez pas la courroie dentйe.
11 – le couvercle de derriиre de la courroie dentйe
12 – rond уплотнительное l'anneau
Remplacez absolument.
13 – la pompe du liquide refroidissant
14 – le boulon, 15 Н м

15 – la roue dentйe du vilebrequin
16 – le boulon, 90 Н.м + 1/4 chiffres d'affaires
Remplacez absolument. La sculpture et le liston ne doivent pas avoir la graisse. Serrez le boulon par le moment 90 Н.м et aprиs cela par la clй rigide доверните sur 1/4 chiffres d'affaires (90 °). L'attention : Доворачивание on peut accomplir en plusieurs reprises.
17 – le couvercle infйrieur de la courroie dentйe
18 – le boulon, 10 Н м
19 – la poulie de la pompe de la direction assistйe hydrauliquement
20 – клиновой la courroie
Avant le retrait marquez la direction de la rotation.
21 – la poulie de l'arbre/йtouffoir coudй des hйsitations de torsion
L'installation est possible seulement dans une position. Les orifices sont dйplacйs de la bonne faзon.
22 – l'installation de la tension клинового de la courroie.
Pour l'affaiblissement клинового de la courroie inclinez par la clй а йcran.

Les йlйments зубчатоременного du mandat d'amener ГРМ. Le moteur de benzine de 1.8 l/125 CV

1 – le boulon, 45 Н м
2 – le support du moteur
3 – le couvercle supйrieur de la courroie dentйe
4 – le boulon, 100 Н м
Pour отворачивания et les dйlais appliquez l'outil pour la rйtention Audi 3036
5 – la poulie de l'arbre distributif
La position ouvriиre : le marquage ВМТ est visible.
6 – le boulon, 45 Н м
7 – le galet enrouleur
8 – la rondelle
9 – la courroie dentйe
Contrфlez sur l'usure. Avant le retrait marquez la direction de la rotation. Ne pliez pas la courroie.
10 – la pompe du liquide refroidissant
11 уплотнительное l'anneau
12 – le boulon, 15 Н м
13 – l'installation de la tension de la courroie dentйe
14 – la poulie de la courroie dentйe du vilebrequin
L'installation est possible seulement dans une direction. Les orifices sont dйplacйs de la bonne faзon.

15 – le boulon, 90 Н м + 1/4 chiffres d'affaires. Remplacez absolument. La sculpture et le liston graissez avec l'huile. Pour отворачивания et les dйlais appliquez l'outil pour la rйtention Audi 3099. А l'installation de l'outil pour la rйtention entre l'outil et la poulie mettez deux rondelles. Serrez le boulon par le moment 90 Н м et puis доверните par la clй rigide sur 1/4 chiffres d'affaires (90 °). L'attention : Доворачивание on peut accomplir en plusieurs reprises.
16 – un moyen couvercle de la courroie dentйe
17 – le boulon, 10 Н м
18 – а nervures клиновой la courroie
19 – la poulie de l'arbre/йtouffoir coudй des hйsitations de torsion
L'installation est possible seulement dans une direction. Les orifices sont dйplacйs de la bonne faзon.
20 – le boulon, 25 Н м
21 – le couvercle infйrieur de la courroie dentйe

Les moteurs sont йquipйs du galet enrouleur travaillant automatiquement dans le mandat d'amener de la courroie dentйe, soutenant la tension de la courroie toujours constant. Grвce а cela augmente la durйe de service et baisse le niveau du bruit de la courroie dentйe.

LE RETRAIT

L'ORDRE DE L'EXЙCUTION

1. Retirez клиновой la courroie, s'adressez de plus а la subdivision le Retrait et l'installation а nervures клинового de la courroie.
2. Dйvissez l'йlйment de tension клинового de la courroie.
3. Йtablissez коленвал а la position ВМТ de la fin du tact de la compression du piston du premier cylindre, s'adressez de plus а la subdivision l'Installation du piston du premier cylindre а ВМТ.
	4. Puisque le support droit du moteur est dйconnectй, il est nйcessaire de suspendre le moteur sur l'adaptation AUDI–10–222А et 10–222А/1. Il est nйcessaire d'йtablir l'adaptation sur la fixation de l'aile et fixera par les crochets pour проушины du moteur.
L'ATTENTION Si l'adaptation indiquйe dans la prйsence est absente, il est nйcessaire d'amener l'ascenseur de garage avec la couche en bois sous la palette du carter et un peu soulever le moteur.
	5. Dйvissez 4 vis avec l'hexaиdre intйrieur et retirez la poulie (l'йtouffoir des hйsitations de torsion) du vilebrequin. Le moteur se retient de plus de проворачивания pour le boulon central.
6. Dйvissez les boulons et retirez les couvercles infйrieurs et supйrieurs de la courroie dentйe.
	7. Dйvissez les boulons et retirez расширительный le petit bac du liquide refroidissant et le rйservoir de l'hydroamplificateur (sont indiquйs par les flиches) et prenez а part avec les lignes distributives.
	8. Dйvissez les boulons et dйconnectez le support droit du moteur de la carrosserie et chez le titulaire du moteur (sont indiquйs par les flиches).
	9. Dйvissez les boulons et retirez le titulaire droit du moteur du moteur (sont indiquйs par les flиches).
L'ATTENTION Pour le dйtachement du boulon de devant il est nйcessaire un peu de soulever le moteur avec l'aide de l'adaptation.
10. Les moteurs de 1.6 l : Dйvissez les йcrous de la fixation du galet enrouleur de la courroie dentйe.
Le moteur de 1.8 l
11. Vissez la pointe–1 М5х55 dans l'installation de la tension de la courroie dentйe.
	12. Vissez l'йcrou–2 avec une grande rondelle–3 sur la pointe–1. Il faut tendre l'amas de l'installation de la tension jusqu'а ce que coпncideront les orifices de l'amas et le corps que permettra d'insйrer le pivot par le diamиtre de 1.5 mm, le foret ou la goupille (la flиche sur l'illustration d'accompagnement). Maintenant l'amas est fixй, mais la courroie dentйe est dйchargйe.
Tous les moteurs
13. Retirez la courroie dentйe.
L'ATTENTION Aprиs le retrait de la courroie dentйe ne changez pas la position des arbres distributifs et coudйs. S'il est nйcessaire de tourner l'arbre distributif а la courroie retirйe dentйe, suivez que le vilebrequin ne se trouve pas а ВМТ. Il y a Dans le cas contraire un danger de l'endommagement des soupapes et le fond du piston. Marquez pour cela la position de la poulie du vilebrequin, ayant portй la peinture du marquage sur la poulie du vilebrequin et le bloc des cylindres. Puis tournez en avant ou en arriиre la poulie du vilebrequin sur 1/4 chiffres d'affaires (90 °).

L'INSTALLATION

L'ORDRE DE L'EXЙCUTION

1. А la tension de la courroie dentйe le moteur doit кtre froid.
2. Mettez la courroie dentйe aux roues dentйes du vilebrequin et la pompe du liquide refroidissant.
L'ATTENTION Si s'йtablit une vieille courroie, respectez absolument la direction de sa rotation. L'installation de la courroie а une autre position peut amener а sa rupture et, par voie de consйquence, vers l'endommagement du moteur. C'est pourquoi les courroies dentйes йtablissez absolument de maniиre que la flиche portйe au retrait de la courroie, indiquait en direction de la rotation du moteur. Le moteur, en regardant de la droite de l'automobile, tourne selon la direction de la petite aiguille.
3. Se persuadez que les marquages sur les roues des arbres coudйs et distributifs coпncident avec la position du marquage ВМТ. Le moteur se trouve de plus dans la position ВМТ du piston du premier cylindre.
4. Fixerez le lieu sur le couvercle infйrieur de la courroie dentйe et la fixez.
5. Fixez la poulie du vilebrequin par le moment 25 Н m la Remarque : la Poulie s'йtablit seulement dans une position. Contrфlez pour qu'il ait йtй fixй.
6. Mettez la courroie dentйe au galet enrouleur et la roue de l'arbre distributif.
Le moteur de 1.6 l
	7. Contrфlez la position du galet enrouleur : le fixateur (la flиche sur l'illustration d'accompagnement) doit entrer dans la rainure sur la tкte des cylindres. Tournez dans le cas contraire le titulaire.
	8. Tournez le galet enrouleur pour le clown par le tournevis, par exemple, HAZET 2587 а gauche (la direction de la flиche) de maniиre que l'entaille–1 et l'index–2 se trouvaient au contraire. Le contrфle peut en cas de nйcessitй se servir du miroir. Dans cette position serrez l'йcrou par le moment 20 Н m
9. Tournez le moteur sur 2 chiffres d'affaires en direction de la rotation et arrкtez de nouveau dans la position ВМТ du marquage de l'arbre distributif. Il est important de plus que dernier 45 ° soient tournйs sans arrкt.
10. Contrфlez la position de l'entaille–1 et l'index–2, ils doivent кtre au contraire l'un l'autre. Il faut de nouveau йtablir dans le cas contraire le galet enrouleur.
Le moteur de 1.8 l
	11. Sortez le pivot d'arrкt (la flиche sur l'illustration d'accompagnement) et dйvissez резьбовой la goupille–1. L'amas prиs de l'йlйment а pression suit la tension juste de la courroie dentйe.
Tous les moteurs
12. Tournez deux fois le moteur et contrфlez la position ВМТ des arbres distributifs et coudйs. Tous les marquages а la courroie tendue dentйe doivent coпncider. Dans le cas contraire retirez de nouveau la courroie dentйe et rйpйtez le rйglage.
13. Йtablissez le couvercle supйrieur de la courroie dentйe.
14. Fixez le titulaire droit du moteur par le moment 45 Н m
15. Fixez le support droit du moteur sur la carrosserie et le titulaire du moteur par les nouveaux boulons par les moments prйsentйs dans les Spйcifications. А tout cela les boulons d'abord serrez par la clй dynamomйtrique, mais puis доверните par la clй rigide sur l'angle 90 ° (1/4 chiffres d'affaires).
L'ATTENTION Les boulons au dйlai reзoivent l'extraction rйsiduelle. C'est pourquoi aprиs chaque dйlai il faut appliquer les nouveaux boulons.
16. Les boulons au dйlai reзoivent l'extraction rйsiduelle. C'est pourquoi aprиs chaque dйlai il faut appliquer les nouveaux boulons.
17. Fixez l'йlйment de tension клинового de la courroie par le moment 20 Н m
18. Йtablissez клиновой la courroie, s'adressez de plus а la subdivision le Retrait et l'installation а nervures клинового de la courroie.
19. Fixez расширительный le petit bac du systиme du refroidissement et le rйservoir du liquide de la direction assistйe hydrauliquement.