1. Avant l'installation la tête et le bloc des cylindres nettoyez prudemment par le grattoir correspondant des restes de l'hermétique. Suivez que dans les orifices du bloc des cylindres ne se trouve pas la boue. Fermez les orifices par les chiffons.
L'ATTENTION Suivez que sur les surfaces après шабрения ne restent pas les risques de la grande longueur. Si on applique la toile-émeri, la granulation d'elle ne doit pas excéder 100.
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2. Contrôlez, si ne contiennent pas l'orifice pour les boulons de la fixation de la tête des cylindres l'huile, éloignez en cas de nécessité l'huile. Introduisez pour cela dans les orifices le chiffon propre et recueillez avec son aide l'huile.
L'ATTENTION Si l'huile reste dans les orifices, au délai des boulons de la fixation on peut endommager le bloc des cylindres.
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| 3. Contrôlez dans de diverses places de la tête des cylindres avec l'aide de la règle en acier et la sonde la déformation du plan. Le rejet admissible de плоскостности ne doit pas excéder 0.1 mm. |
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4. Le contrôle de la surface du couplage de la tête de la déformation avec l'aide de la règle en acier et la sonde. |
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5. Après la tenue du polissage de la tête, le montant "mais" doit être pas moins indiqué aux Spécifications. |
L'ATTENTION Si les plans associés de la tête des cylindres sont polis, la hauteur admissible minimale de la tête ne doit pas être des significations moins présentées dans les Spécifications.
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| 6. Les têtes des cylindres ayant les risques entre les selles des soupapes ou les anneaux des selles et les premières spires de la sculpture sous la bougie d'allumage peuvent être appliquées et être réparées ensuite sans réduction de leur durée de service, si la largeur рисок n'excède pas 0.5 mm. |
| 7. Les boulons de la fixation et уплотнительную la couche de la tête des cylindres remplacez absolument par les nouveaux. |
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8. Les goupilles pour центрирования les têtes des cylindres. Le moteur de 1.8 l |
| 9. Pour центрирования les têtes des cylindres vissez aux orifices extérieurs des boulons de la fixation de la tête des cylindres les doigts dirigeant AUDI–3070/9 par l'outil pour вворачивания 3070 (les moteurs de 1.6 l : les doigts Dirigeant AUDI–3450). |
| 10. Il y a aussi des doigts dirigeant HAZET, № 2570. Si les doigts dirigeant dans la présence est absents, on peut appliquer 2 vieux boulons de la fixation avec les têtes coupées. Pour ultérieur выворачивания sur les boulons пропилите les rainures. |
| 11. Les moteurs de 1.8 l : Pour центрирования les têtes des cylindres se trouvent 2 goupilles. Insérez en cas de nécessité les goupilles. |
12. Mettez nouveau уплотнительную la couche de la tête des cylindres de manière que le marquage (№ les pièces de rechange) se trouve du côté du raccord de tuyau des soupapes d'admission. La couche sans hermétique mettez de manière que les orifices restent ouverts.
L'ATTENTION Traitez avec précaution la couche. Même de petits endommagements peuvent amener à l'inétanchéité. Une nouvelle couche est sortie de l'emballage seulement directement avant l'installation.
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| 13. Mettez la tête des cylindres avec l'aide de l'assistant sur la place, suivez de plus les goupilles dirigeant dans le bloc des cylindres. |
| 14. Établissez 8 boulons de la fixation de la tête des cylindres avec les rondelles et serrez-les à la main. Les boulons s'établissent absolument nouveau. |
15. Les moteurs de 1.6 l : Dévissez les boulons de la fixation par le tournevis, insérez 2 boulons restés et serrez-les à la main.
L'ATTENTION Il faut accomplir le délai des boulons de la fixation de la tête des cylindres avec la minutie spéciale. Devant le délai des boulons contrôlez la clé dynamométrique sur l'exactitude. Les boulons se serrent au moteur froid.
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| 16. Les boulons de la fixation se serrent pour quelques accueils. Pour chaque accueil les boulons se serrent à la succession avec 1 selon 10 efforts amenés dans les Spécifications. |
L'ATTENTION Au délai des boulons de la fixation de la tête des cylindres l'angle du tournant est estimé comme il suit. Mettez le manche de la clé le long du moteur et tournez de manière que le stylo se lève en travers du moteur (1/4 chiffres d'affaires = 90 °).
Подтяжка des boulons de la fixation de la tête des cylindres sur le moteur chaud dans le cadre de la tenue de l'entretien ou la réparation n'est pas admis.
Après l'installation de la tête des cylindres graissez avec l'huile les surfaces de contact толкателей et les poings.
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| 17. Établissez les arbres distributifs et coudés à la position ВМТ du piston du premier cylindre, s'adressez de plus vers подазделу l'Installation du piston du premier cylindre à ВМТ. |
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18. Avant l'installation de la condensation du couvercle de la tête des cylindres graissez avec l'hermétique «D2» les passages des couvercles des paliers vers la tête des cylindres, ainsi que sur la partie opposée. Mettez la couche de la tête des cylindres, la couche endommagée remplacez. |
| 19. Mettez le couvercle de la tête des cylindres et la fixez en sautoir par le moment 10 Н•м. |
| 20. Mettez la courroie dentée à la roue de l'arbre distributif et tendez, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait, l'installation et la tension de la courroie dentée. |
| 21. Fixez le tube de réception avec le réorganisateur catalytique sur le collecteur d'échappement, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation du système de l'émission. |
| 22. Les moteurs avec le turbocompresseur de 1.8 l (150 CV) : Fixez derrière le tube de la présentation de l'air et l'écran calorifuge du système de la pressurisation. |
| 23. Fixez par les boulons en sautoir la conduite d'admission avec une nouvelle couche par le moment 10 Н м sur la tête des cylindres. |
| 24. Fixez la conduite d'admission sur le titulaire par le moment 25 Н m |
| 25. Fixez la conduite de la présentation et le retour du combustible sur le tube distributif. |
| 26. Joignez électrique du fil, par exemple, près du détecteur du hall et près des injecteurs conformément aux marquages portés au retrait, et les fixez. |
| 27. Les moteurs de 1.8 l : Fixez натяжитель клинового de la courroie par le moment 25 Н m |
| 28. Établissez клиновой la courroie, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation à nervures клинового de la courroie. |
| 29. Établissez les bougies d'allumage. |
| 30. Contrôlez, si on adjoint tout du le fil, les tuyaux combustibles, les tuyaux du système du refroidissement et les tuyaux vidés conformément aux marquages portés. |
| 31. Contrôlez dans le moteur le niveau de l'huile, remplissez en cas de nécessité le système par l'huile. |
L'ATTENTION Si la tête des cylindres se photographiait en conséquence de l'endommagement de la couche, il est recommandé de produire le remplacement de l'huile, y compris l'huile dans le filtre, puisque dans l'huile motrice il y a un liquide refroidissant.
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| 32. Mélangez le nouveau liquide refroidissant et l'eau et inondez au système, s'adressez de plus à la subdivision le Remplacement du liquide refroidissant. |
| 33. Établissez le filtre aérien, s'adressez de plus à la subdivision le Retrait et l'installation du corps du filtre aérien. |
| 34. Adjoignez le câble négatif (–) à la batterie d'accumulateurs. |
L'ATTENTION Activez l'automatique de la sécurité des lève-glaces, introduisez le code de l'appareil de radio, établissez les heures, s'adressez de plus à la subdivision l'Introduction du code de l'appareil de radio.
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| 35. Passez sur l'automobile. Après cela contrôlez le niveau de l'huile et le liquide refroidissant. Contrôlez sur l'herméticité toutes les liaisons de tuyau. |
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