Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
- Le moteur
   Le contrôle de la compression dans les cylindres du moteur
   Le contrôle du moteur avec l'aide вакуумметра
   Le retrait et l'installation du couvercle inférieur de la section motrice
   Le retrait et l'installation du moteur/rkpp
   + Les moteurs à quatre cylindres de benzine 1.6, 1.8 l
   + Les moteurs diesel
   + Les grosses réparations
   - Le graissage
      Les recommandations totales sur les huiles motrices
      Le contour de la circulation de l'huile
      Le contrôle dynamique de la pression de l'huile
      Le contrôle de la pression de l'huile et le détecteur de l'index de la pression de l'huile
      Le retrait et l'installation de la palette du carter/remplacement уплотнительной les couches de la palette du carter
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le contrôle de la pression de l'huile et le détecteur de l'index de la pression de l'huile

LES INFORMATIONS TOTALES

Le manomètre utilisé pour le contrôle de la pression de l'huile motrice et la capacité de travail du détecteur de la pression de l'huile

Mais – le détecteur de la pression de l'huile
3 – le fil de la masse du manomètre

Le manomètre, qui peut être vissé au lieu du détecteur de l'index de la pression de l'huile est nécessaire au contrôle. Le détecteur de l'index de la pression de l'huile se trouve sur le titulaire du filtre d'huile.

LE CONTRÆLE

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Contrôlez le niveau de l'huile, versez en cas de nécessité.
2. Lancez et chauffez le moteur. La température de l'huile doit faire près de +80°С. Cette température est atteinte, si l'index de la température du liquide refroidissant montre la température normale ouvrière.
3. Dévissez le relais () du titulaire du filtre d'huile et vissez-le au manomètre.
4. Vissez au moteur au lieu du détecteur de l'index de la pression le manomètre.
5. Joignez à la masse (–) le fil brun–3 appareils de contrôle AUDI (V.A.G 1342).
6. Adjoignez диодную la lampe-témoin par le fil auxiliaire au câble positif (+) de la batterie d'accumulateurs.
7. Lancez le moteur et levez lentement le nombre des chiffres d'affaires. À l'acquisition de la pression établie pour le moteur donné de l'huile (s'adressez Aux spécifications) la diode électroluminescente doit éteindre, remplacez dans le cas contraire le détecteur de l'index de la pression.
8. Augmentez les chiffres d'affaires du moteur. À 2000 tr/min et la température de l'huile +80°С la pression de l'huile doit être pas moins 2.0 bar
9. La pression plus basse de l'huile indique à l'endommagement de la soupape de la pression de l'huile, la pompe d'huile ou l'usure des paliers du vilebrequin.
10. À l'augmentation du nombre des chiffres d'affaires du moteur la pression de l'huile ne doit pas excéder 7.0 bar. Il est nécessaire de remplacer dans le cas contraire la soupape de la pression de l'huile.
11. Établissez le détecteur de l'index de la pression et fixez par son moment 25 Н•м. À la violation de l'herméticité remplacez уплотнительное l'anneau.