Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
- Le matériel électrique du moteur
   + Le système de la gestion électronique par l'ignition et l'injection
   - Les systèmes de la charge et la mise en marche
      La batterie d'accumulateurs
      Le retrait et l'installation de la batterie d'accumulateurs
      Le contrôle de la batterie d'accumulateurs
      Le générateur - les informations totales et les mesures de sécurité
      Le contrôle du générateur établi
      Le retrait et l'installation du générateur
      Le contrôle et le remplacement des brosses du générateur et le régulateur de l'effort
      Le démarreur - les informations totales
      Le contrôle du système de la mise en marche du moteur
      Le retrait et l'installation du démarreur
      Le contrôle, le retrait et l'installation du relais de traction du démarreur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le contrôle, le retrait et l'installation du relais de traction du démarreur

LES INFORMATIONS TOTALES

En présence des endommagements du relais de traction le pignon du démarreur n'entre pas dans la couronne dentée du volant. À la suite de cela le démarreur ne peut pas lancer le moteur. Cette panne se rencontre plus souvent, que la panne du moteur du démarreur.

Le contrôle sans retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Le levier du changement de vitesse établissez au point mort.
2. La condition du contrôle : la Batterie d'accumulateurs doit être chargée.
3. Joignez накоротко la vis de serrage 30 (un gros câble positif) et 50 (le câble fin vers le château de l'ignition) le démarreur. Le pignon du démarreur doit sortir en avant (claquer) et le démarreur doit être lancé. Si de cela ne se passe pas, retirez le démarreur et contrôlez-le dans l'état retiré.

Le contrôle avec le retrait


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le démarreur.
2. Joignez la batterie d'accumulateurs par le câble auxiliaire (de départ) comme il suit au démarreur et le relais de traction. Le pôle négatif de la batterie joignez au corps du démarreur. Le câble de la vis de serrage positive de la batterie mettez de courte durée à la vis de serrage 50 relais. Le pignon du démarreur doit sortir en avant.
L'ATTENTION

Le câble positif doit être adjoint à la vis de serrage 50 pendant le temps pas plus 10 avec, dans le cas contraire le bobinage du relais brûlera.


3. Si le pignon sort en avant, mais le démarreur ne tourne pas, il est nécessaire de remettre l'électromoteur du démarreur à la réparation.
4. Si le pignon ne sort pas en avant, remplacez le relais de traction.

LE RETRAIT

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez le démarreur.
2. Dévissez 2 boulons de la fixation du relais de traction.
3. Déconnectez et retirez le relais de traction du démarreur.

L'INSTALLATION

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Couvrez le plan du contact (F) du démarreur de l'hermétique correspondant.
2. Joignez le relais de traction au levier du mandat d'amener dans le démarreur, puis fixez par les écrous.
3. Joignez le fil au relais de traction.
4. Contrôlez de nouveau le relais de traction, comme est décrit plus haut.
5. Fixerez le lieu le démarreur sur.