Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
- Le matériel électrique du moteur
   + Le système de la gestion électronique par l'ignition et l'injection
   - Les systèmes de la charge et la mise en marche
      La batterie d'accumulateurs
      Le retrait et l'installation de la batterie d'accumulateurs
      Le contrôle de la batterie d'accumulateurs
      Le générateur - les informations totales et les mesures de sécurité
      Le contrôle du générateur établi
      Le retrait et l'installation du générateur
      Le contrôle et le remplacement des brosses du générateur et le régulateur de l'effort
      Le démarreur - les informations totales
      Le contrôle du système de la mise en marche du moteur
      Le retrait et l'installation du démarreur
      Le contrôle, le retrait et l'installation du relais de traction du démarreur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le démarreur - les informations totales

LES INFORMATIONS TOTALES

Le démarreur

1 - le couvercle de devant
2 - le relais de traction
3 - le capot
4 - щеткодержатель
5 - le stator
6 - le rotor
7 - le pignon de transmission avec обгонной par le manchon

Le démarreur représente l'électromoteur du courant continu avec l'excitation mélangée avec le relais électromagnétique de traction.
Le démarreur comprend le corps ou le stator avec les bobinages de l'excitation, l'ancre avec обгонной par le manchon, le couvercle avec щеткодержателями et le relais de traction.

À l'insertion du démarreur dans le bobinage du relais de traction du démarreur commence à passer le courant de l'accumulateur. L'ancre du relais est impliqué les contacts du relais se renferment. Simultanément l'ancre du relais dans le levier déplace обгонную le manchon avec le pignon. Le moyeu обгонной par le manchon tourne sur à vis шлицах de l'arbre de l'ancre du démarreur tourne également le pignon que facilite son introduction à l'engrenage avec la couronne dentée du volant. Dans les contacts fermés du relais de traction il y a un courant nourrissant les bobinages du stator et l'ancre et l'ancre du démarreur commence à tourner ensemble avec le moyeu et обгонной par le manchon.

Après la mise en marche du moteur la fréquence de la rotation du pignon excède la fréquence de la rotation de l'ancre du démarreur. Dans ce cas обгонная le manchon est tourné librement, et le couple moteur n'est pas transmis du volant du moteur à l'arbre de l'ancre du démarreur. Après отпускания de la clé de contact la chaîne de l'alimentation des bobinages du relais de traction dans l'interrupteur de l'ignition est ouverte, l'ancre du relais de traction par le ressort est pressé à la position de départ, les contacts du relais sont ouverts le pignon du mandat d'amener sort de l'engrenage avec la couronne dentée du volant.
L'ATTENTION

Le démarreur représente le composant de change. Cela signifie que le démarreur endommagé à l'achat du réparé ou nouveau est accepté par le fabricant en compte. C'est pourquoi il est nécessaire de prendre un vieux démarreur.