Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
- La sortie en cours et le service
   Le graphique du service en cours
   L'information totale sur le réglage
   Le contrôle des niveaux des liquides, le contrôle des fuites
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression à eux
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle de la courroie dentée du mandat d'amener ГРМ de la présence des endommagements, la mesure de l'usure
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle du système combustible
   La rotation et le remplacement des roues. Les chaînes противоскольжения
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice, la localisation des fuites
   Le contrôle du fonctionnement du système du refroidissement
   Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle visuel de l'herméticité de la boîte de changement de vitesse
   Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
   Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   La graisse des fixateurs des portes et le cylindre du château
   Le contrôle de l'état, le réglage et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le contrôle visuel de la ceinture de sécurité et le bloc du coussin de la sécurité
   Le contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique
   Le contrôle du niveau de l'huile de transmission РКПП
   Le remplacement du filtre de l'air du salon
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
   Le remplacement du liquide de frein
   Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
   Le remplacement du filtre combustible du moteur diesel
   Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant
   Le contrôle du niveau du liquide de la couple conique de la transmission automatique
   Le remplacement de l'huile dans l'enchaînement Haldex des modèles avec le mandat d'amener complet
   Le contrôle de l'état des courroies de transmission à nervures
   Le contrôle du niveau du liquide de transmission АТ
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant

LES INFORMATIONS TOTALES

Examinez de caoutchouc подвесы les systèmes de l'émission des gaz récupérant sur la présence des fissures

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Le contrôle doit être produit au moteur froid, c'est pourquoi il vaut mieux s'en occuper devant le premier voyage pour le jour en cours ou pas plus tôt que dans trois heures après le débranchement du moteur. Contrôlez l'état tresse les systèmes de l'émission, en commençant du moteur et en finissant la tranche du tuyau d'échappement. Dans l'idéal il faut passer ce contrôle à l'automobile levé sur la grue, quand d'en bas chez lui il y a une libre accès. Si la grue est inaccessible, поддомкратьте l'automobile et l'établissez de façon certaine sur les supports.
2. Contrôlez les tubes et les liaisons de trompette sur la présence des signes des fuites, une forte corrosion et les endommagements. Contrôlez l'état et la sécurité de la fixation de tous скоб et подвесов les systèmes.
3. Examinez simultanément le fond de l'automobile sur la présence des brèches, la corrosion, les coutures séparées et d'autres défauts admettant la pénétration des gaz récupérant au salon de l'automobile. Bouchez tous les orifices avec l'hermétique convenant.
4. Le système de l'émission, particulièrement ses supports et подвесы, sont souvent la source du fracas et d'autres sons désagréables. Balancez et tiraillez les tubes, les brouilleurs et le réorganisateur catalytique (si est prévu). Si ces composants touchent les éléments de la carrosserie ou les détails de la suspension, remplacez le fixage du système de l'émission.
5. La visite de la surface intérieure du tuyau d'échappement permet de définir l'état en cours ouvrier du moteur. La composition des ajournements dans le tube dit sur la qualité des réglages du moteur. Si le tube de l'intérieur noir et enfumé, peut indiquer cela qu'il est nécessaire soigneusement de contrôler le système combustible.