Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
- La sortie en cours et le service
   Le graphique du service en cours
   L'information totale sur le réglage
   Le contrôle des niveaux des liquides, le contrôle des fuites
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression à eux
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle de la courroie dentée du mandat d'amener ГРМ de la présence des endommagements, la mesure de l'usure
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle du système combustible
   La rotation et le remplacement des roues. Les chaînes противоскольжения
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice, la localisation des fuites
   Le contrôle du fonctionnement du système du refroidissement
   Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle visuel de l'herméticité de la boîte de changement de vitesse
   Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
   Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   La graisse des fixateurs des portes et le cylindre du château
   Le contrôle de l'état, le réglage et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le contrôle visuel de la ceinture de sécurité et le bloc du coussin de la sécurité
   Le contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique
   Le contrôle du niveau de l'huile de transmission РКПП
   Le remplacement du filtre de l'air du salon
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
   Le remplacement du liquide de frein
   Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
   Le remplacement du filtre combustible du moteur diesel
   Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant
   Le contrôle du niveau du liquide de la couple conique de la transmission automatique
   Le remplacement de l'huile dans l'enchaînement Haldex des modèles avec le mandat d'amener complet
   Le contrôle de l'état des courroies de transmission à nervures
   Le contrôle du niveau du liquide de transmission АТ
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Le contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique

LES INFORMATIONS TOTALES

Les outils et les documents nécessaires à la sortie de la batterie

1 facial les écrans/lunettes de protection – à l'éloignement par la brosse des traces de la corrosion de la particule de l'acide se cristallisant peuvent se trouver facilement dans les yeux
2 soude alimentaire – on peut utiliser la solution d'eau de la soude alimentaire pour la neutralisation de la corrosion
3 бескислотный la vaseline – porté sur les vis de serrage de la batterie la couche de la vaseline aidera à éviter leur corrosion
4 adaptation pour le ratissage des vis de serrage/bouts des fils – une telle adaptation avec la brosse de fil éloignera toutes les traces de la corrosion des vis de serrage de la batterie et les bouts des fils
5 rondelles imprégnées de feutre – l'installation de telles rondelles sur
Chaque vis de serrage de la batterie est direct sous les bouts des fils aidera à éviter la corrosion
6 съемник – parfois les bouts des fils il se trouve très difficilement retirer des vis de serrage de la batterie, même après l'affaiblissement complet des écrous/boulons. Cet outil aidera à retirer les bouts verticalement en haut sans endommagements
7 adaptation pour le ratissage des vis de serrage/bouts des fils – encore un type зачищающего de l'outil, un peu variante changée du point 4 exerçant les mêmes fonctions
8 gants de caoutchouc – encore un moyen de la protection au fonctionnement de la batterie; se rappelez qu'à батарее il y a un acide!

La boîte de protecteurs sur d'accumulateur батарее

1 vis de serrage “–”
2 écrou
3 boulon de la fixation du câble positif, il ne faut pas dévisser
4 protecteurs

Le contrôle et la sortie
L'ATTENTION

Au fonctionnement de la batterie il faut entreprendre les mesures de sécurité définies. Aux banques de la batterie il y a toujours au plus haut degré un hydrogène inflammable, c'est pourquoi n'admettez pas en aucun cas l'approche vers батарее avec la cigarette allumée ou d'autres aspects du feu ouvert. L'électrolyte de la batterie représente la solution de l'acide sulfurique, qui à l'atteinte aux yeux ou sur les terrains ouverts du corps provoque les traumas sérieux. En outre l'acide ronge les vêtements et les peintures. À l'arrêt de la batterie toujours premier déconnectez le fil négatif, et connectez-le au dernier tour!


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. La sortie de la batterie est une très importante procédure, permettant d'éviter les arrêts à la voie à cause d'elle разрядки. Pour l'exécution de la procédure du service on demande quelques outils.
2. Avant la procédure du service toujours d'abord couperez le moteur et déconnectez tous les appareils électriques, puis déconnectez le fil négatif de la batterie.

L'ATTENTION

Si l'appareil de radio de votre automobile est équipé du système de la protection contre le vol, s'assurez que vous avez pris le code juste avant le détachement de la batterie.


3. D'habitude les automobiles AUDI sont équipés des batteries ne demandant pas la sortie spéciale. On peut retirer les couvercles банок et verser l'eau distillée. Les derniers modèles peuvent être équipés des batteries ne demandant pas du tout la sortie, qui sont entièrement scellées.
4. De moyens bouchons sont fermés par un principal bloc des protecteurs. Pour le retrait du bloc des protecteurs il est nécessaire de déconnecter le câble de la masse de la batterie d'accumulateurs (-).

L'ATTENTION

Ainsi, on efface les données dans les blocs électroniques de la mémoire, comme par exemple, le code de l'appareil de radio. Lisez les indications dans la subdivision l'Introduction du code de l'appareil de radio.


5. Dévissez l'écrou hexaèdre-2 et libérez le coin du bloc des principaux protecteurs du capot de la batterie d'accumulateurs.
6. Retirez les couvercles et contrôlez le niveau de l'électrolyte dans chacun de банок les batteries. Il doit être plus haut que les plaques. D'habitude sur chacune la banque il y a un index du niveau. Si le niveau de l'électrolyte plus bas norme, ajoutez seulement l'eau distillée et puis baissez les couvercles банок.

L'ATTENTION

Le regorgement банок peut amener à la transfusion de l'électrolyte pendant la gymnastique accélérée que provoquera la corrosion et l'endommagement plus proche vers батарее des composants.


7. Si la vis de serrage positive et le collier du fil de la batterie de votre automobile sont équipée du protecteur de caoutchouc, s'assurez qu'il n'est pas rompu et n'est pas endommagé. Il doit entièrement fermer la vis de serrage.
8. Il est nécessaire périodiquement de produire la visite de l'état extérieur de la batterie sur la présence de tels endommagements, comme les fissures dans le corps.
9. Contrôlez la sécurité du serrage des colliers des fils de la batterie, assurant une bonne liaison électrique. Contrôlez chacun des fils sur toute la longueur sur la présence des fissures et les usures de l'isolation et les fils.
La corrosion des vis de serrage de la batterie se manifeste d'habitude en forme de la poudre facile molle
Le détachement du fil de la vis de serrage de la batterie avec l'aide de la clé - parfois, dans les cas où la corrosion a détruit l'écrou, pour cette procédure est demandé les pinces spéciales (toujours premier déconnectez par le dernier connectez le fil de la masse!)
Indépendamment du type de l'adaptation pour le ratissage le résultat doit être toujours la surface propre brillante de la vis de serrage
Au ratissage des bouts des fils il est nécessaire d'éloigner toutes les traces de la corrosion (la partie intérieure du bout a конусность, la forme répétant de la vis de serrage de la batterie, c'est pourquoi ne retirez pas trop de document)
10. À la détection des traces de la corrosion (représentant l'incursion d'habitude molle de la couleur blanche) déconnectez du fil des vis de serrage, зачистите par leur brosse spéciale et connectez de nouveau. On peut réduire l'apparition de la corrosion au minimum par voie de l'installation des rondelles spécialement travaillées, qui se trouvent dans la vente dans les magasins des autopièces de rechange, ou par voie de l'application sur les vis de serrage et les colliers des fils de la couche бескислотного de la vaseline ou la graisse convenante après leur liaison.
11. S'assurez que la palette de la batterie se trouve dans l'état satisfaisant, mais le boulon du collier fixatif est de façon certaine serré. Si la batterie se photographiait de la palette, observez pour que pendant l'installation sur lui ne soient pas les détails ou d'autres objets étrangers. À зажимании du collier fixatif ne serrez pas son boulon trop bien.
12. Les traces de la corrosion de la palette, le corps de la batterie et les surfaces entourant peuvent être éloignées avec l'aide de la solution d'eau de la soude alimentaire. Portez le mélange par la petite brosse, faites rester debout et puis смойте par la quantité abondante d'une belle eau.
13. Les surfaces métalliques de l'automobile, подвергшиеся de la corrosion, il faut couvrir de la préparation à la base de zinc et puis peindre.
La gymnastique

L'ATTENTION

Les producteurs recommandent de retirer la batterie de l'automobile pour sa gymnastique, car le gaz se détachant pendant cette procédure, peut endommager les surfaces peintes ou l'intérieur de l'automobile, en fonction de la disposition de la batterie. La gymnastique rapide avec les fils connectés de la batterie peut amener aux endommagements du système électrique de l'automobile.


14. Retirez tous les couvercles avec банок les batteries (s'ils se trouvent) et fermez les orifices par la friperie propre pour prévenir расплескивание de l'électrolyte. Déconnectez le fil négatif de la batterie et connectez du fil de l'installation de charge à ses vis de serrage (positif vers positif, négatif vers négatif), puis insérez l'installation de charge dans le réseau. S'il a le commutateur, s'assurez qu'il est établi à la position “12 volt”.

L'ATTENTION

Si l'appareil de radio de votre automobile est équipé du système de la protection contre le vol, s'assurez que vous avez pris le code juste avant le détachement de la batterie.


15. Si vous vous servez de l'installation de charge avec le courant plus de deux ampère, contrôlez régulièrement la batterie pendant la gymnastique pour s'assurer qu'elle n'a pas été surchauffée. En utilisant l'installation lente de charge, vous pouvez tranquillement laisser la batterie être chargé pour toute une nuit après le contrôle régulier pendant premier deux heures. À la gymnastique des batteries ne demandant pas la sortie, peuvent être nécessaires les précautions définies (par exemple, l'application beaucoup низкоамперного de l'installation de charge). Sur une tel батарее peut être préventif шильдик, mais s'il est absent s'adressez après la consultation à la branche de représentation AUDI ou à l'électricien de l'autoatelier.
16. Si les banques de la batterie ont les couvercles démontables, chaque heure pendant les dernières quelques heures du cycle de charge contrôlez la densité de l'électrolyte avec l'aide de l'aréomètre. Les aréomètres bon marché se trouvent dans la vente dans les magasins des autopièces de rechange - à leur application suivez les instructions jointes. On peut trouver la batterie chargé, si pendant deux heures les paramètres de la densité de son électrolyte ne changent pas, mais l'électrolyte lui-même aux banques bouillonne librement. La densité de l'électrolyte aux banques séparées doit être presque identique. Si celui-ci non ainsi, donc une ou quelques банок les batteries sont tombées en panne de ceux-ci il faut remplacer.
17. Certaines batteries ne demandant pas la sortie ont au dessus d'inséré l'aréomètre ayant окошечко - l'indicateur coloré du degré de la gymnastique de la batterie. D'habitude vivement peint окошечко signifie que la batterie est entièrement chargée, mais la couleur sombre témoigne de la nécessité de la gymnastique supplémentaire. Les informations plus exactes sont amenées dans l'instruction du fabricant de la batterie.
18. Si la batterie est scellée et n'a pas l'aréomètre inséré, vous pouvez contrôler le degré de la gymnastique avec l'aide de connecté vers les vis de serrage de la batterie du voltmètre en chiffre. La batterie entièrement chargée montrera 12.6 et plus volt.