| 1. La sortie de la batterie est une très importante procédure, permettant d'éviter les arrêts à la voie à cause d'elle разрядки. Pour l'exécution de la procédure du service on demande quelques outils. |
| 2. Avant la procédure du service toujours d'abord couperez le moteur et déconnectez tous les appareils électriques, puis déconnectez le fil négatif de la batterie. |
L'ATTENTION
Si l'appareil de radio de votre automobile est équipé du système de la protection contre le vol, s'assurez que vous avez pris le code juste avant le détachement de la batterie.
|
| 3. D'habitude les automobiles AUDI sont équipés des batteries ne demandant pas la sortie spéciale. On peut retirer les couvercles банок et verser l'eau distillée. Les derniers modèles peuvent être équipés des batteries ne demandant pas du tout la sortie, qui sont entièrement scellées. |
| 4. De moyens bouchons sont fermés par un principal bloc des protecteurs. Pour le retrait du bloc des protecteurs il est nécessaire de déconnecter le câble de la masse de la batterie d'accumulateurs (-). |
L'ATTENTION Ainsi, on efface les données dans les blocs électroniques de la mémoire, comme par exemple, le code de l'appareil de radio. Lisez les indications dans la subdivision l'Introduction du code de l'appareil de radio.
|
| 5. Dévissez l'écrou hexaèdre-2 et libérez le coin du bloc des principaux protecteurs du capot de la batterie d'accumulateurs. |
| 6. Retirez les couvercles et contrôlez le niveau de l'électrolyte dans chacun de банок les batteries. Il doit être plus haut que les plaques. D'habitude sur chacune la banque il y a un index du niveau. Si le niveau de l'électrolyte plus bas norme, ajoutez seulement l'eau distillée et puis baissez les couvercles банок. |
L'ATTENTION Le regorgement банок peut amener à la transfusion de l'électrolyte pendant la gymnastique accélérée que provoquera la corrosion et l'endommagement plus proche vers батарее des composants.
|
| 7. Si la vis de serrage positive et le collier du fil de la batterie de votre automobile sont équipée du protecteur de caoutchouc, s'assurez qu'il n'est pas rompu et n'est pas endommagé. Il doit entièrement fermer la vis de serrage. |
| 8. Il est nécessaire périodiquement de produire la visite de l'état extérieur de la batterie sur la présence de tels endommagements, comme les fissures dans le corps. |
| 9. Contrôlez la sécurité du serrage des colliers des fils de la batterie, assurant une bonne liaison électrique. Contrôlez chacun des fils sur toute la longueur sur la présence des fissures et les usures de l'isolation et les fils. |
|
La corrosion des vis de serrage de la batterie se manifeste d'habitude en forme de la poudre facile molle |
|
Le détachement du fil de la vis de serrage de la batterie avec l'aide de la clé - parfois, dans les cas où la corrosion a détruit l'écrou, pour cette procédure est demandé les pinces spéciales (toujours premier déconnectez par le dernier connectez le fil de la masse!) |
| Indépendamment du type de l'adaptation pour le ratissage le résultat doit être toujours la surface propre brillante de la vis de serrage |
| Au ratissage des bouts des fils il est nécessaire d'éloigner toutes les traces de la corrosion (la partie intérieure du bout a конусность, la forme répétant de la vis de serrage de la batterie, c'est pourquoi ne retirez pas trop de document) |
| 10. À la détection des traces de la corrosion (représentant l'incursion d'habitude molle de la couleur blanche) déconnectez du fil des vis de serrage, зачистите par leur brosse spéciale et connectez de nouveau. On peut réduire l'apparition de la corrosion au minimum par voie de l'installation des rondelles spécialement travaillées, qui se trouvent dans la vente dans les magasins des autopièces de rechange, ou par voie de l'application sur les vis de serrage et les colliers des fils de la couche бескислотного de la vaseline ou la graisse convenante après leur liaison. |
| 11. S'assurez que la palette de la batterie se trouve dans l'état satisfaisant, mais le boulon du collier fixatif est de façon certaine serré. Si la batterie se photographiait de la palette, observez pour que pendant l'installation sur lui ne soient pas les détails ou d'autres objets étrangers. À зажимании du collier fixatif ne serrez pas son boulon trop bien. |
| 12. Les traces de la corrosion de la palette, le corps de la batterie et les surfaces entourant peuvent être éloignées avec l'aide de la solution d'eau de la soude alimentaire. Portez le mélange par la petite brosse, faites rester debout et puis смойте par la quantité abondante d'une belle eau. |
| 13. Les surfaces métalliques de l'automobile, подвергшиеся de la corrosion, il faut couvrir de la préparation à la base de zinc et puis peindre. |
| La gymnastique |
L'ATTENTION Les producteurs recommandent de retirer la batterie de l'automobile pour sa gymnastique, car le gaz se détachant pendant cette procédure, peut endommager les surfaces peintes ou l'intérieur de l'automobile, en fonction de la disposition de la batterie. La gymnastique rapide avec les fils connectés de la batterie peut amener aux endommagements du système électrique de l'automobile.
|
| 14. Retirez tous les couvercles avec банок les batteries (s'ils se trouvent) et fermez les orifices par la friperie propre pour prévenir расплескивание de l'électrolyte. Déconnectez le fil négatif de la batterie et connectez du fil de l'installation de charge à ses vis de serrage (positif vers positif, négatif vers négatif), puis insérez l'installation de charge dans le réseau. S'il a le commutateur, s'assurez qu'il est établi à la position “12 volt”. |
L'ATTENTION
Si l'appareil de radio de votre automobile est équipé du système de la protection contre le vol, s'assurez que vous avez pris le code juste avant le détachement de la batterie.
|
| 15. Si vous vous servez de l'installation de charge avec le courant plus de deux ampère, contrôlez régulièrement la batterie pendant la gymnastique pour s'assurer qu'elle n'a pas été surchauffée. En utilisant l'installation lente de charge, vous pouvez tranquillement laisser la batterie être chargé pour toute une nuit après le contrôle régulier pendant premier deux heures. À la gymnastique des batteries ne demandant pas la sortie, peuvent être nécessaires les précautions définies (par exemple, l'application beaucoup низкоамперного de l'installation de charge). Sur une tel батарее peut être préventif шильдик, mais s'il est absent s'adressez après la consultation à la branche de représentation AUDI ou à l'électricien de l'autoatelier. |
| 16. Si les banques de la batterie ont les couvercles démontables, chaque heure pendant les dernières quelques heures du cycle de charge contrôlez la densité de l'électrolyte avec l'aide de l'aréomètre. Les aréomètres bon marché se trouvent dans la vente dans les magasins des autopièces de rechange - à leur application suivez les instructions jointes. On peut trouver la batterie chargé, si pendant deux heures les paramètres de la densité de son électrolyte ne changent pas, mais l'électrolyte lui-même aux banques bouillonne librement. La densité de l'électrolyte aux banques séparées doit être presque identique. Si celui-ci non ainsi, donc une ou quelques банок les batteries sont tombées en panne de ceux-ci il faut remplacer. |
| 17. Certaines batteries ne demandant pas la sortie ont au dessus d'inséré l'aréomètre ayant окошечко - l'indicateur coloré du degré de la gymnastique de la batterie. D'habitude vivement peint окошечко signifie que la batterie est entièrement chargée, mais la couleur sombre témoigne de la nécessité de la gymnastique supplémentaire. Les informations plus exactes sont amenées dans l'instruction du fabricant de la batterie. |
| 18. Si la batterie est scellée et n'a pas l'aréomètre inséré, vous pouvez contrôler le degré de la gymnastique avec l'aide de connecté vers les vis de serrage de la batterie du voltmètre en chiffre. La batterie entièrement chargée montrera 12.6 et plus volt. |
