Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
+ La notice d'exploitation
- La sortie en cours et le service
   Le graphique du service en cours
   L'information totale sur le réglage
   Le contrôle des niveaux des liquides, le contrôle des fuites
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression à eux
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le contrôle de la courroie dentée du mandat d'amener ГРМ de la présence des endommagements, la mesure de l'usure
   Le contrôle du système de frein
   Le contrôle du système combustible
   La rotation et le remplacement des roues. Les chaînes противоскольжения
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice, la localisation des fuites
   Le contrôle du fonctionnement du système du refroidissement
   Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle visuel de l'herméticité de la boîte de changement de vitesse
   Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
   Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   La graisse des fixateurs des portes et le cylindre du château
   Le contrôle de l'état, le réglage et le remplacement des brosses des essuie-glaces
   Le contrôle visuel de la ceinture de sécurité et le bloc du coussin de la sécurité
   Le contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique
   Le contrôle du niveau de l'huile de transmission РКПП
   Le remplacement du filtre de l'air du salon
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
   Le remplacement du liquide de frein
   Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
   Le remplacement du filtre combustible du moteur diesel
   Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant
   Le contrôle du niveau du liquide de la couple conique de la transmission automatique
   Le remplacement de l'huile dans l'enchaînement Haldex des modèles avec le mandat d'amener complet
   Le contrôle de l'état des courroies de transmission à nervures
   Le contrôle du niveau du liquide de transmission АТ
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas

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Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile

LES INFORMATIONS TOTALES

L'ATTENTION

Le contact de longue durée de la peau avec l'huile récupérant motrice est assez dangereux. Utilisez la crème protectrice et mettez les gants pendant la tenue de cette procédure. Les vêtements huilant remplacez immédiatement.

Le remplacement fréquent de l'huile motrice est une principale procédure prophylactique du service accessible au mécanicien-amateur. Avec le temps l'huile est exposée à la dilution et la pollution que conduit à l'usure prématurée du moteur.



On peut pomper l'huile motrice avec l'aide de la sonde spéciale (se trouve sur les postes d'essence) dans le tube de la sonde de la mesure du niveau de l'huile. Après cela il est nécessaire, en général, de remplir le système par l'huile.

Ne versez pas l'huile récupérée avec les ordures ménagères ou quelque autrement. Cela peut provoquer la pollution de l'environnement.

Rationnellement au remplacement de l'huile fixer sur le moteur le label avec la marque de l'huile et sa viscosité.

L'application масел de divers types se fait sentir défavorablement le travail du moteur. Il n'est pas recommandé aussi de mélanger de diverses marques масел. Les huiles motrices du même type et la marque, mais une diverse viscosité dans les cas nécessaires, en particulier à l'intersaison, peuvent se mélanger.

6.9 Dévissez le filtre d'huile par la clé à bandes ou HAZET 2171-1.

Le moteur de benzine

L'outil nécessaire :

· la fosse De visite ou l'hydroascenseur avec les supports (si l'huile n'est pas sucée).
· la Tête pour отворачивания сливной les bouchons.
· l'outil Spécial pour отворачивания du filtre (la clé pour le filtre. La clé à bandes ou l'outil HAZET 2171-1).
· la Capacité pour la collecte de l'huile (si l'huile n'est pas sucée) la capacité pas moins 5 l.

Les pièces de rechange nécessaires et les consommables :

· Seulement si l'huile n'est pas sucée : d'aluminium ou de cuivre уплотнительное l'anneau pour сливной les bouchons (parfois sont livrés avec le filtre d'huile).
· le filtre D'huile. Au moteur diesel sont nécessaires la cartouche du filtre d'huile et deux уплотнительных les anneaux du couvercle du filtre.
· Près de 4.5 l de l'huile motrice. Appliquez l'huile permise par la société AUDI, s'adressez Aux spécifications.

L'éloignement de l'huile motrice

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Le moteur diesel : dévissez les boulons de la fixation et enlevez la couvercle du corps du filtre d'huile. Après cela l'huile s'écoulera du corps du filtre à la palette d'huile.
2. Éloignez l'huile motrice avec l'aide de l'installation pour la succion dans l'orifice pour l'index du niveau de l'huile.
3. Si l'installation pour le pompage de l'huile dans la présence est absente, fusionnez l'huile. Établissez pour cela l'automobile sur le terrain horizontal.
La remarque sur les mesures de sécurité

À la montée et l'installation de l'automobile sur les supports apparaît le danger! C'est pourquoi prenez connaissance préalablement de la subdivision de Poddomkrachivanie de l'automobile.
4. Enlevez la couvercle inférieure de la section motrice, s'adressez à la subdivision le Retrait et l'installation du couvercle inférieur de la section motrice.
5. Mettez sous la palette du carter la capacité pour la collecte de l'huile récupérée.
6. Dévissez de la palette du carter сливную le bouchon et fusionnez entièrement l'huile.

L'ATTENTION

Si dans l'huile récupérée il y a en grande quantité copeau métallique et les produits de l'usure, cela indique à la présence задиров, par exemple, dans les paliers du vilebrequin et шатунных les paliers. Pour l'exception des endommagements après la réparation passée il est nécessaire soigneusement de nettoyer les canaux d'huile et les tuyaux. Il est en supplément nécessaire, si se trouve, remplacer le radiateur d'huile.


7. Puis il est nécessaire de visser avec nouveau уплотнительным par l'anneau сливную le bouchon. Il ne faut pas excéder les moments indiqués dans les Spécifications du délai, dans le cas contraire cela peut amener à la violation de l'herméticité et les endommagements.
8. Baissez l'automobile sur les roues.
Le remplacement du filtre d'huile
Le moteur de benzine
9. Dévissez le filtre d'huile. Il y a pour cela un outil spécial, par exemple, la clé à bandes HAZET 2171-1. Recueillez l'huile découlant par le chiffon.
10. Nettoyez par le combustible la collerette du filtre d'huile près du bloc des cylindres. Retirez en cas de nécessité la condensation restée du filtre.
11. Couvrez de caoutchouc уплотнительное l'anneau sur un nouveau filtre d'huile de la mince couche de l'huile propre motrice.
12. Enveloppez un à la main nouveau filtre d'huile. Si la condensation du filtre adhère au bloc des cylindres, доверните le filtre encore sur 1/2 chiffres d'affaires. Respectez les indications amenées sur le filtre.
Le moteur diesel
13. Dévissez le couvercle-1 sur le corps du filtre, par exemple, la clé à bandes ou la clé VW-3417.
14. Remplacez l'élément filtrant-4, ainsi que уплотнительные les anneaux-2 et-3 sur le couvercle du filtre.
15. Vissez le couvercle du filtre et serrez par son moment 25 Н m
La prise d'essence de l'huile motrice
16.
L'ATTENTION

À la première mise en marche турбодизеля après le remplacement de l'huile il est nécessaire de suivre que le moteur travaille d'abord sur les chiffres d'affaires célibataires, n'éteindra pas la lampe-témoin de la pression de l'huile. Seulement après l'acquisition de la pression nécessaire de l'huile on peut augmenter le gaz. Si le gaz est donné à la lampe-témoin brûlant, en conséquence de la quantité insuffisante d'huile on peut endommager le turbocompresseur.


17. Ouvrez le couvercle et versez une nouvelle huile dans l'orifice submersible de la tête des cylindres.

L'ATTENTION

Il est recommandé d'abord d'inonder l'huile sur 0.5 l moins. Chauffez le moteur et dans quelques minutes, avec l'aide de l'index, contrôlez le niveau de l'huile, versez en cas de nécessité. Le surplus de l'huile éloignez, autrement on peut endommager les condensations du moteur et le réorganisateur catalytique.


18. Le niveau de l'huile normal, s'il est dans la gamme (b). Si l'huile est dans la gamme (), il est nécessaire de verser l'huile avant le marquage () (s'adressez à l'illustration d'accompagnement).
19. Après le voyage d'essai contrôlez l'herméticité сливной du bouchon et le filtre d'huile, en cas de nécessité versez prudemment l'huile.
20. Après 3 minutes après l'arrêt du moteur contrôlez de nouveau le niveau de l'huile, versez en cas de nécessité ou éloignez l'huile.
21. Établissez le couvercle inférieur de la section motrice, s'adressez à la subdivision le Retrait et l'installation du couvercle inférieur de la section motrice.

Le remplacement du filtre d'huile.

Le moteur diesel

Le bouchon de l'orifice submersible dans le couvercle de la tête des cylindres

Le niveau de l'huile doit être entre les marques MAX et MIN (dans la zone)