|
|
Audi A3Dès 1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
|
|
Audi A3 - La notice d'exploitation Les automobiles de la marque Audi A3/S3 - l'annotation Les numéros d'identification de l'automobile L'acquisition des pièces de rechange La technologie du service, l'outil et l'équipement du poste de travail Поддомкрачивание et le remorquage La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire Les contrôles de la volonté de l'automobile vers l'exploitation Les agents chimiques d'automobile Le diagnostic des pannes des noeuds et les systèmes de l'automobile Les organes de direction et les accueils de l'exploitation sûre La disposition des organes de direction et les appareils Les clés, les châteaux de la carrosserie avec la gestion commune et la signalisation anti-effraction Les lève-glaces électriques et les rétroviseurs Les systèmes de la sécurité. Le transport des enfants Les sièges Le coffre arrière La colonne réglée du gouvernail Le frein à main La transmission automatique L'installation de l'aide acoustique au stationnement Le château de l'ignition et la mise en marche du moteur De contrôle les appareils de mesure. Préventif et diagnostique les systèmes L'ordinateur de voyage Les interrupteurs et les commutateurs Темпостат Les essuie-glaces et les lave-glaces La ventilation, отопитель et le climatiseur de l'air du salon Le panneau pod'emno-sdvizhnaja крыши* L'éclairage du salon et le coffre arrière L'équipement du salon Le coffre arrière sur le toit Le rodage Les particularités de la conduite de l'automobile et les systèmes auxiliaires (ABS, EDS, ASR, ESP) L'exploitation de la remorque La prise d'essence par le combustible et d'avarie отпирание les couvercles à essence лючка Le capot Переналадка des phares La pharmacie de poche Le signe de l'arrêt d'urgence L'assortiment de l'outil et le cric La roue de secours + La sortie en cours et le service + Le moteur + Les systèmes du refroidissement, le chauffage + Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant + Le matériel électrique du moteur + La boîte de main de changement de vitesse + La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet + L'enchaînement et les arbres de commande + Le système de frein + La suspension et le mécanisme de direction + La carrosserie + Le matériel électrique de bord + Les électroschémas 
|
Les essuie-glaces et les lave-glaces
Les essuie-glaces et les lave-glaces travaillent seulement à l'ignition insérée. Au froid, avant la première insertion de l'essuie-glace, contrôlez, si n'ont pas été soudées par la gelée les brosses! Les gicleurs du lave-glace se réchauffent à l'ignition insérée. La pare-brise 1 départ de * pieds le régime 0 débranchement 2 régime d'intervalle Par le régulateur () on peut par degrés changer la durée des intervalles de l'insertion de l'essuie-glace. La durée des intervalles au travail en régimes des degrés séparés dépend aussi de la vitesse de l'automobile. 3 régime lent 4 le régime accéléré 5 collaboration des essuie-glaces et les lave-glaces en régime automatique À la procrastination du levier vers le volant de direction les essuie-glaces et les lave-glaces travaillent. À la lumière insérée et la retention du levier dans cette position plus de 1 seconde fonctionne aussi l'installation du nettoyage фар*. Livrez le levier – les lave-glaces sont coupés, les brosses travaillent encore environ 4 secondes. Le verre de derrière 1 régime d'intervalle Pressez le levier en avant – la brosse fonctionne toutes les 6 secondes. L'essuie-glace du verre de derrière est coupé au retour du levier à la position de départ. 2 collaboration de l'essuie-glace et le lave-glace en régime automatique Pressez le levier en avant – fonctionne l'essuie-glace et le lave-glace. Livrez le levier – le lave-glace est coupé, la brosse travaille encore environ 4 secondes. L'installation du nettoyage фар* À la lumière insérée et chaque fonctionnement омывателей de la pare-brise se baignent aussi рассеиватели des phares. À chaque fonctionnement du système les gicleurs des lave-phares sous la charge d'eau se distinguent à l'extérieur. Régulièrement, par exemple à la prise d'essence, éloignez des verres des phares la boue ne cédant pas au lavage (les traces des insectes). Pour la préservation de la capacité de travail du système dans les conditions d'hiver nettoyez les nids des gicleurs baignant de la neige, ainsi qu'éloignez de là la glace, en se servant pour cela aérosol размораживателем. |
|