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Audi A3Dès 1997 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Audi A3 - La notice d'exploitation Les automobiles de la marque Audi A3/S3 - l'annotation Les numéros d'identification de l'automobile L'acquisition des pièces de rechange La technologie du service, l'outil et l'équipement du poste de travail Поддомкрачивание et le remorquage La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire Les contrôles de la volonté de l'automobile vers l'exploitation Les agents chimiques d'automobile Le diagnostic des pannes des noeuds et les systèmes de l'automobile Les organes de direction et les accueils de l'exploitation sûre La disposition des organes de direction et les appareils Les clés, les châteaux de la carrosserie avec la gestion commune et la signalisation anti-effraction Les lève-glaces électriques et les rétroviseurs Les systèmes de la sécurité. Le transport des enfants Les sièges Le coffre arrière La colonne réglée du gouvernail Le frein à main La transmission automatique L'installation de l'aide acoustique au stationnement Le château de l'ignition et la mise en marche du moteur De contrôle les appareils de mesure. Préventif et diagnostique les systèmes L'ordinateur de voyage Les interrupteurs et les commutateurs Темпостат Les essuie-glaces et les lave-glaces La ventilation, отопитель et le climatiseur de l'air du salon Le panneau pod'emno-sdvizhnaja крыши* L'éclairage du salon et le coffre arrière L'équipement du salon Le coffre arrière sur le toit Le rodage Les particularités de la conduite de l'automobile et les systèmes auxiliaires (ABS, EDS, ASR, ESP) L'exploitation de la remorque La prise d'essence par le combustible et d'avarie отпирание les couvercles à essence лючка Le capot Переналадка des phares La pharmacie de poche Le signe de l'arrêt d'urgence L'assortiment de l'outil et le cric La roue de secours + La sortie en cours et le service + Le moteur + Les systèmes du refroidissement, le chauffage + Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant + Le matériel électrique du moteur + La boîte de main de changement de vitesse + La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet + L'enchaînement et les arbres de commande + Le système de frein + La suspension et le mécanisme de direction + La carrosserie + Le matériel électrique de bord + Les électroschémas 
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Les sièges
La position juste du siège est importante pour : – L'usage rapide et sûr par les organes de direction – Le maintien non tendu ne fatiguant pas – Les acquisitions de l'effet maximum protecteur des courroies et le système des coussins de la sécurité. L'ATTENTION
Établissez votre siège conformément à la description suivante. Prenez en considération aussi la variante amenée plus bas du réglage de base de la position des sièges du conducteur et le voyageur de devant. Le siège du conducteur Nous vous recommandons la variante suivante du réglage de la position du siège du conducteur : – Réglez la position longitudinale du siège du conducteur de manière que par un peu pieds pliés on pouvait entièrement presser les pédales. – Réglez l'angle de l'inclinaison du dos de manière que le dos par la surface adhère entièrement au dos et on assurait la possibilité de prendre le supérieur point du volant de direction par un peu mains pliées. L'ATTENTION
Le siège du voyageur de devant On recommande le réglage suivant de la position du siège du voyageur de devant : – La position directe (verticale) du dos. – La disposition confortable des pieds dans l'espace pour les pieds. – Déplacez de plus le siège comme on peut plus loin en arrière. 1 отпирание du dos (Seulement les modèles à deux portes) Sirotez le manche en haut, ouvrez le dos et la mettez en avant. Au pliage du dos le coussin du siège se soulève un peu et démarre en avant. Pour le retour du dos à la position de départ sirotez de nouveau le manche en haut. Pour la possibilité отпирания et les pliages du dos du siège du voyageur de devant par le conducteur, d'une gauche partie du siège de voyageurs il y a un manche supplémentaire отпирания. L'ATTENTION 2 réglage de l'inclinaison du dos Déchargez le dos du siège et réglez son inclinaison par la rotation du manche. L'ATTENTION 3 réglage de la hauteur сиденья* La hauteur du siège est réglée par la pression ou la procrastination du manche. L'ATTENTION
4 sortie du support lombaire (эргоматик) * Par la pression de l'interrupteur en avant ou en arrière on peut en conséquence avancer ou enlever, en changeant la proéminence du contour du dos, le matériau à recouvrir dans la zone lombaire. Grâce à cela est assuré extraordinairement effectif опирание du service lombaire de l'épine dorsale de tout son contour naturel, avec l'atterrissage ne fatiguant pas même à de longs voyages. 5 réglage longitudinal du siège Retardez le manche en haut et déplacez le siège. Puis livrez le manche et frisez le siège jusqu'à защелкивания du fixateur. L'ATTENTION Le siège sportif “Recaro” * 1 réglage longitudinal du siège Retardez le manche en haut et déplacez le siège. Puis livrez le manche et frisez le siège jusqu'à защелкивания du fixateur. L'ATTENTION 2 réglage de la hauteur du siège La hauteur du siège est réglée электрически par la procrastination / par la pression de l'interrupteur dans la direction correspondante, en haut ou en bas. L'ATTENTION
3 sortie du support lombaire Par la pression de l'interrupteur en avant ou en arrière on peut en conséquence avancer ou enlever, en changeant la proéminence du contour du dos, le matériau à recouvrir dans la zone lombaire. Grâce à cela est assuré extraordinairement effectif опирание du service lombaire de l'épine dorsale de tout son contour naturel, avec l'atterrissage ne fatiguant pas même à de longs voyages. 4 réglage de la position du dos du siège Par la pression de l'interrupteur le dos peut se déplacer dans les directions indiquées par les flèches : En avant la montée du dos En arrière l'abaissement du dos L'ATTENTION 5 отпирание du dos (Seulement les modèles à deux portes) Sirotez le stylo en haut, ouvrez le dos et conduisez-la en avant. À la procrastination du stylo se passe en haut отпирание et le déplacement en avant tout le siège. Au pliage du dos le siège revient à la position de départ. Le réglage du coussin du siège Grâce à la possibilité de l'adaptation donnée individuelle est assuré optimum опирание des cuisses sur le coussin du siège. Pour выдвигания appuyez en haut disposé sous la partie antérieure du coussin sur le stylo de la fixation et, ayant siroté le stylo, déplacez le coussin en avant et l'établissez à la position nécessaire. Pour задвигания – appuyez en haut sur le stylo de la fixation et déplacez le coussin à la position nécessaire. Le réglage de la position подлокотника* Pour le réglage de la position appuyez sur le bouton dans l'extrémité подлокотника (le tireur) et conduisez-le en bas. Après cela le lèvent jusqu'à защелкивания sur le fixateur dans la position nécessaire. N'oubliez pas qu' à baissé jusqu'au bout подлокотнике se limite la mobilité de l'avant-bras. C'est pourquoi au mouvement de la ville ne baissez pas подлокотник. Les appuis-têtes Les appuis-têtes sont réglés en hauteur et l'inclinaison. Ils doivent s'établir par rang de taille. Les appuis-têtes correctement établis en liaison des ceintures de sécurité assurent la protection effective. Le réglage de la hauteur Se mettez à l'appui-tête à deux mains et le déplacez en haut ou en bas. L'effet optimum protecteur est assuré à la présence du bord supérieur de l'appui-tête le minimum sur la perte ou est plus haut que le niveau des oeil. Le retrait et l'installation des appuis-têtes Le siège standard Pour le retrait sirotez l'appui-tête jusqu'au bout en haut, appuyez sur le bouton (tireur) sur une gauche barre et tirez simultanément l'appui-tête. Pour l'installation insérez et poussez les barres de l'appui-tête aux orifices dirigeant jusqu'au moment de leur fixation entendue. Le siège sportif “Recaro” * Pour le retrait de l'appui-tête pressez en bas simultanément les deux anneaux protecteurs (s'adressez à l'illustration) et tirez l'appui-tête. Pour l'installation insérez et poussez les barres de l'appui-tête aux orifices dirigeant jusqu'au moment de leur fixation entendue. Le siège arrière L'augmentation des montants de la section de bagage Pour l'augmentation des montants du coffre arrière on peut mettre en avant comme les deux dos ensemble, et séparément chacune. Le pliage du siège arrière |
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