Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
- La notice d'exploitation
   Les automobiles de la marque Audi A3/S3 - l'annotation
   Les numéros d'identification de l'automobile
   L'acquisition des pièces de rechange
   La technologie du service, l'outil et l'équipement du poste de travail
   Поддомкрачивание et le remorquage
   La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire
   Les contrôles de la volonté de l'automobile vers l'exploitation
   Les agents chimiques d'automobile
   Le diagnostic des pannes des noeuds et les systèmes de l'automobile
   Les organes de direction et les accueils de l'exploitation sûre
   La disposition des organes de direction et les appareils
   Les clés, les châteaux de la carrosserie avec la gestion commune et la signalisation anti-effraction
   Les lève-glaces électriques et les rétroviseurs
   Les systèmes de la sécurité. Le transport des enfants
   Les sièges
   Le coffre arrière
   La colonne réglée du gouvernail
   Le frein à main
   La transmission automatique
   L'installation de l'aide acoustique au stationnement
   Le château de l'ignition et la mise en marche du moteur
   De contrôle les appareils de mesure. Préventif et diagnostique les systèmes
   L'ordinateur de voyage
   Les interrupteurs et les commutateurs
   Темпостат
   Les essuie-glaces et les lave-glaces
   La ventilation, отопитель et le climatiseur de l'air du salon
   Le panneau pod'emno-sdvizhnaja крыши*
   L'éclairage du salon et le coffre arrière
   L'équipement du salon
   Le coffre arrière sur le toit
   Le rodage
   Les particularités de la conduite de l'automobile et les systèmes auxiliaires (ABS, EDS, ASR, ESP)
   L'exploitation de la remorque
   La prise d'essence par le combustible et d'avarie отпирание les couvercles à essence лючка
   Le capot
   Переналадка des phares
   La pharmacie de poche
   Le signe de l'arrêt d'urgence
   L'assortiment de l'outil et le cric
   La roue de secours
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



Les sièges

LES INFORMATIONS TOTALES

Les sièges de devant

La position juste du siège est importante pour :

– L'usage rapide et sûr par les organes de direction
– Le maintien non tendu ne fatiguant pas
– Les acquisitions de l'effet maximum protecteur des courroies et le système des coussins de la sécurité.
L'ATTENTION

C'est pourquoi ne rapprochez pas les sièges de devant trop tout près vers le volant de direction / du panneau des appareils.
Pendant le mouvement du pied doivent se trouver dans l'espace pour les pieds – en aucun cas sur le panneau des appareils ou les coussins des sièges.



Établissez votre siège conformément à la description suivante. Prenez en considération aussi la variante amenée plus bas du réglage de base de la position des sièges du conducteur et le voyageur de devant.

Le siège du conducteur

Nous vous recommandons la variante suivante du réglage de la position du siège du conducteur :

– Réglez la position longitudinale du siège du conducteur de manière que par un peu pieds pliés on pouvait entièrement presser les pédales.
– Réglez l'angle de l'inclinaison du dos de manière que le dos par la surface adhère entièrement au dos et on assurait la possibilité de prendre le supérieur point du volant de direction par un peu mains pliées.
L'ATTENTION

Dans l'espace pour les pieds on n'admet pas la présence de quelques objets, car en cas du blocage extraordinaire eux je peux me trouver sous les pédales.
Dans ce cas vous ne pourrez pas freiner, presser l'enchaînement ou appuyer sur la pédale de l'accélérateur!



Le siège du voyageur de devant

On recommande le réglage suivant de la position du siège du voyageur de devant :

– La position directe (verticale) du dos.
– La disposition confortable des pieds dans l'espace pour les pieds.
– Déplacez de plus le siège comme on peut plus loin en arrière.


1 отпирание du dos

(Seulement les modèles à deux portes)

Sirotez le manche en haut, ouvrez le dos et la mettez en avant. Au pliage du dos le coussin du siège se soulève un peu et démarre en avant.

Pour le retour du dos à la position de départ sirotez de nouveau le manche en haut.

Pour la possibilité отпирания et les pliages du dos du siège du voyageur de devant par le conducteur, d'une gauche partie du siège de voyageurs il y a un manche supplémentaire отпирания.

L'ATTENTION

Pour des raisons de sécurité le dos des sièges de devant pendant le mouvement doivent être toujours fermés!



2 réglage de l'inclinaison du dos

Déchargez le dos du siège et réglez son inclinaison par la rotation du manche.

L'ATTENTION

Pour éviter la violation de l'action protectrice des ceintures de sécurité ne conduisez pas trop loin en arrière le dos des sièges pendant le mouvement.



3 réglage de la hauteur сиденья*

La hauteur du siège est réglée par la pression ou la procrastination du manche.
L'ATTENTION

Il ne faut pas régler pour des raisons de sécurité la position du siège du conducteur de la hauteur pendant le mouvement!
Soyez prudents au réglage de la hauteur! L'inattention ou la perte du contrôle sur le procès du réglage peuvent devenir la raison des traumas.



4 sortie du support lombaire (эргоматик) *

Par la pression de l'interrupteur en avant ou en arrière on peut en conséquence avancer ou enlever, en changeant la proéminence du contour du dos, le matériau à recouvrir dans la zone lombaire.

Grâce à cela est assuré extraordinairement effectif опирание du service lombaire de l'épine dorsale de tout son contour naturel, avec l'atterrissage ne fatiguant pas même à de longs voyages.

5 réglage longitudinal du siège

Retardez le manche en haut et déplacez le siège. Puis livrez le manche et frisez le siège jusqu'à защелкивания du fixateur.
L'ATTENTION

Ne réglez pas pour des raisons de sécurité la position longitudinale du siège du conducteur pendant le mouvement!



Le siège sportif “Recaro” *


1 réglage longitudinal du siège

Retardez le manche en haut et déplacez le siège. Puis livrez le manche et frisez le siège jusqu'à защелкивания du fixateur.
L'ATTENTION

Ne réglez pas pour des raisons de sécurité la position longitudinale du siège du conducteur pendant le mouvement!



2 réglage de la hauteur du siège


La hauteur du siège est réglée электрически par la procrastination / par la pression de l'interrupteur dans la direction correspondante, en haut ou en bas.

L'ATTENTION

Il ne faut pas régler pour des raisons de sécurité la position du siège du conducteur de la hauteur pendant le mouvement!
Soyez prudents au réglage de la hauteur! L'inattention ou la perte du contrôle sur le procès du réglage peuvent devenir la raison des traumas. L'électromandat d'amener travaille et à l'ignition coupée / après l'extrait de la clé du château de l'ignition. C'est pourquoi ne laissez jamais dans l'automobile des enfants sans surveillance.



3 sortie du support lombaire

Par la pression de l'interrupteur en avant ou en arrière on peut en conséquence avancer ou enlever, en changeant la proéminence du contour du dos, le matériau à recouvrir dans la zone lombaire.

Grâce à cela est assuré extraordinairement effectif опирание du service lombaire de l'épine dorsale de tout son contour naturel, avec l'atterrissage ne fatiguant pas même à de longs voyages.

4 réglage de la position du dos du siège

Par la pression de l'interrupteur le dos peut se déplacer dans les directions indiquées par les flèches :

En avant la montée du dos
En arrière l'abaissement du dos
L'ATTENTION

Pour éviter la violation de l'action protectrice des ceintures de sécurité conduisez en arrière le dos des sièges de devant pendant le mouvement seulement à condition que la bande diagonale de la courroie adhère à la poitrine.



5 отпирание du dos


(Seulement les modèles à deux portes)

Sirotez le stylo en haut, ouvrez le dos et conduisez-la en avant. À la procrastination du stylo se passe en haut отпирание et le déplacement en avant tout le siège. Au pliage du dos le siège revient à la position de départ.

Le réglage du coussin du siège


Grâce à la possibilité de l'adaptation donnée individuelle est assuré optimum опирание des cuisses sur le coussin du siège.
Pour выдвигания appuyez en haut disposé sous la partie antérieure du coussin sur le stylo de la fixation et, ayant siroté le stylo, déplacez le coussin en avant et l'établissez à la position nécessaire.

Pour задвигания – appuyez en haut sur le stylo de la fixation et déplacez le coussin à la position nécessaire.

Le réglage de la position подлокотника*


Pour le réglage de la position appuyez sur le bouton dans l'extrémité подлокотника (le tireur) et conduisez-le en bas. Après cela le lèvent jusqu'à защелкивания sur le fixateur dans la position nécessaire.

N'oubliez pas qu' à baissé jusqu'au bout подлокотнике se limite la mobilité de l'avant-bras. C'est pourquoi au mouvement de la ville ne baissez pas подлокотник.

Les appuis-têtes


Les appuis-têtes sont réglés en hauteur et l'inclinaison. Ils doivent s'établir par rang de taille. Les appuis-têtes correctement établis en liaison des ceintures de sécurité assurent la protection effective.

Le réglage de la hauteur

Se mettez à l'appui-tête à deux mains et le déplacez en haut ou en bas.

L'effet optimum protecteur est assuré à la présence du bord supérieur de l'appui-tête le minimum sur la perte ou est plus haut que le niveau des oeil.

Le retrait et l'installation des appuis-têtes

Le siège standard


Pour le retrait sirotez l'appui-tête jusqu'au bout en haut, appuyez sur le bouton (tireur) sur une gauche barre et tirez simultanément l'appui-tête.

Pour l'installation insérez et poussez les barres de l'appui-tête aux orifices dirigeant jusqu'au moment de leur fixation entendue.

Le siège sportif “Recaro” *


Pour le retrait de l'appui-tête pressez en bas simultanément les deux anneaux protecteurs (s'adressez à l'illustration) et tirez l'appui-tête.

Pour l'installation insérez et poussez les barres de l'appui-tête aux orifices dirigeant jusqu'au moment de leur fixation entendue.

Le siège arrière

L'augmentation des montants de la section de bagage



Pour l'augmentation des montants du coffre arrière on peut mettre en avant comme les deux dos ensemble, et séparément chacune.

Le pliage du siège arrière

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirez les appuis-têtes de derrière.
2. Avec l'aide du noeud (1) sur la partie en bois du siège soulevez et sirotez en avant le coussin du siège.
3. Prenez le coussin de son dos (2) et mettez en haut de manière que le coussin accepte la position verticale devant le dos du siège de devant.
4. Pressez le manche отпирания () dans la direction indiquée par la flèche.
5. Mettez le dos en avant.
6. Mettez le dos en avant pour que le dos mis et le fond du coffre arrière se trouvent à un niveau - s'adressez à l'illustration.
Le retour du siège arrière à la position de départ
Au retour du dos à la position de départ suivez pour que les ceintures de sécurité des sièges latéraux se trouvent à лентонаправляющем la rainure. Il est possible dans le cas contraire защемление et l'endommagement des courroies.
7. Établissez le dos du siège arrière à la position de départ.
8. Rendez à la position de départ le coussin du siège et la déplacez entièrement en arrière. Puis pressez en bas la partie antérieure du coussin du siège jusqu'au moment de sa fixation. Retenez de plus au dessus du ceinturon, autrement il se trouvera entre le dos et le siège qu'amènera à l'impossibilité de l'usage de lui.

L'ATTENTION

Le dos du siège arrière doit être de façon certaine fixé pour qu'au blocage soudain ne se déplace pas en avant la charge du coffre arrière.