Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
- La notice d'exploitation
   Les automobiles de la marque Audi A3/S3 - l'annotation
   Les numéros d'identification de l'automobile
   L'acquisition des pièces de rechange
   La technologie du service, l'outil et l'équipement du poste de travail
   Поддомкрачивание et le remorquage
   La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire
   Les contrôles de la volonté de l'automobile vers l'exploitation
   Les agents chimiques d'automobile
   Le diagnostic des pannes des noeuds et les systèmes de l'automobile
   Les organes de direction et les accueils de l'exploitation sûre
   La disposition des organes de direction et les appareils
   Les clés, les châteaux de la carrosserie avec la gestion commune et la signalisation anti-effraction
   Les lève-glaces électriques et les rétroviseurs
   Les systèmes de la sécurité. Le transport des enfants
   Les sièges
   Le coffre arrière
   La colonne réglée du gouvernail
   Le frein à main
   La transmission automatique
   L'installation de l'aide acoustique au stationnement
   Le château de l'ignition et la mise en marche du moteur
   De contrôle les appareils de mesure. Préventif et diagnostique les systèmes
   L'ordinateur de voyage
   Les interrupteurs et les commutateurs
   Темпостат
   Les essuie-glaces et les lave-glaces
   La ventilation, отопитель et le climatiseur de l'air du salon
   Le panneau pod'emno-sdvizhnaja крыши*
   L'éclairage du salon et le coffre arrière
   L'équipement du salon
   Le coffre arrière sur le toit
   Le rodage
   Les particularités de la conduite de l'automobile et les systèmes auxiliaires (ABS, EDS, ASR, ESP)
   L'exploitation de la remorque
   La prise d'essence par le combustible et d'avarie отпирание les couvercles à essence лючка
   Le capot
   Переналадка des phares
   La pharmacie de poche
   Le signe de l'arrêt d'urgence
   L'assortiment de l'outil et le cric
   La roue de secours
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



L'exploitation de la remorque

LES INFORMATIONS TOTALES

Au mouvement avec la remorque la charge sur l'automobile, en comparaison du régime ordinaire du mouvement, augmente. Augmentent les exigences au conducteur.

Au remorquage de la remorque changent fortement les qualités dynamiques de l'automobile. S'aggrave en particulier la capacité de l'élimination des montées, l'efficacité de la dispersion et le blocage, ainsi que la manoeuvre et la stabilité sur les tournants.

Le régime et la vitesse du mouvement doivent sortir conformément aux changements indiqués.

Les spécifications

La dotation d'usine de l'automobile par l'installation tjagovo-de raccord prévoit l'assemblage de 13 contact enfichable. En présence sur la remorque de la fiche de 7 contact on peut utiliser trouvant sur Audi le câble-adaptateur.

Les règles de service

Les adaptations stabilisant diminuent les hésitations de la remorque en ce qui concerne l'axe transversal et son frétillement. C'est pourquoi nous recommandons d'utiliser les adaptations données (particulièrement à une grande masse de la remorque). Les adaptations stabilisant se trouvent sur Audi, et on peut accomplir au même endroit leur montage.

N'excédez en aucun cas la masse admissible maxima de la charge remorquée, s'adressez Aux spécifications.

Avec la masse amenée dans les Spécifications de la charge remorquée on peut surmonter les montées avec la valeur du penchant jusqu'à 8 – 12 %. Si la masse au maximum admissible de l'ensemble routier n'est pas utilisée entièrement, on peut surmonter les montées avec большей par la valeur du penchant.

La masse au maximum admissible venue sur la tête sphérique de l'installation tjagovo-de raccord du timon de la remorque, utilisez probablement plus complètement, mais n'excédez pas, s'adressez Aux spécifications.

Les significations normatives de la masse de la charge remorquée sont valables seulement à la hauteur jusqu'à 1000 м au-dessus du niveau de la mer (NN). Avec l'augmentation de la hauteur augmente разряженность de l'air et baisse en conséquence la capacité du moteur et par voie de conséquence la capacité vers преодолеванию des montées. C'est pourquoi diminuez la masse de l'ensemble routier de 10 % par chacuns 1000 м de la montée.

En tenant compte de la masse admissible maxima de la charge remorquée et la charge venue sur l'installation tjagovo-de raccord distribuez le bagage de manière que les objets les plus lourds s'installent selon la possibilité plus près vers son axe. En outre fixez la charge pour ne pas admettre son déplacement au mouvement.

Les données sur la masse de la charge remorquée et la charge venue sur l'installation tjagovo-de raccord, indiqué dans la table d'usine de la remorque, sont ses valeurs de contrôle. Les données du passeport, qui peuvent être plus basses que les données, on peut trouver dans la documentation de l'automobile ou dans la direction donnée.

Établissez la pression dans les pneux de l'automobile, correspondant à sa charge complète. Contrôlez de plus aussi la pression des pneux de la remorque.

Démontable tjagovo-de raccord устройство*

La tête démontable sphérique de l'installation tjagovo-de raccord se trouve dans la niche de la roue de secours.

Pour l'installation / du démantèlement de la tête sphérique assez d'efforts normaux des mains.

L'ATTENTION

N'utilisez jamais pour le montage / le démantèlement de la tête sphérique les moyens auxiliaires ou les outils, car on peut endommager le mécanisme d'arrêt, à la suite de quoi on ne garantira pas l'exploitation sûre de l'installation tjagovo-de raccord.
On n'admet pas la modification à la structure de la tête sphérique et d'autres composants de l'installation tjagovo-de raccord, ainsi que leur réparation.
À l'apparition des difficultés dans l'usage s'adressez etc. sur Audi.
Devant chaque voyage contrôlez la justesse de la fixation de la tête sphérique.
Ne débloquez jamais la tête sphérique à la remorque adjointe.
Au mouvement sans remorque retirez la tête sphérique et établissez заглушку dans le tube fixatif.
Après cela mettez l'installation tjagovo-de raccord dans la niche de la roue de secours.
Au nettoyage de l'automobile пароструйным par la pompe retirez la tête sphérique et établissez dans le tube fixatif заглушку.



Le montage de la tête sphérique


Du tube fixatif disposé sous le pare-chocs (1) tirez заглушку (2).

Contrôlez la probabilité de la pollution du tube fixatif et la nettoyez en cas de nécessité.
L'ATTENTION

Éloignez absolument les pollutions. Dans le cas contraire aux circonstances définies la tête sphérique ne sera pas fixée de façon certaine dans le tube fixatif!




Ouvrez le coffre arrière et de la niche de la roue de secours tirez la tête sphérique.

Contrôlez la probabilité de la pollution et l'endommagement du corps de la tête sphérique de la place du contact avec le tube fixatif (), ainsi que détachant рычажка () et les manches ().


La tête sphérique montez seulement avec le jeu négatif préalable. C'est pourquoi contrôlez le jeu négatif de la tête sphérique.
Le jeu négatif préalable est assuré par l'exécution des conditions suivantes :

La marque blanche () les manches se trouve dans la zone du champ rouge du corps de la tête sphérique.

Les billes d'arrêt () sont noyées dans les orifices du corps de la tête sphérique.

Le manche qu'est visuellement bien visible, se trouve à une distance donnée du corps de la tête sphérique, de sorte qu'entre le manche et le corps de la tête sphérique il y a un jeu ().


En l'absence du jeu négatif de la tête sphérique le suivant est nécessaire :

Insérez dans le château du manche la clé (1) et tournez-le à gauche.

Sirotez le manche dans la direction indiquée Mais et tournez dans la position tendue dans la direction indiquée par la flèche à jusqu'au moment de la fixation désagrégeant рычажка (2).
L'ATTENTION

On n'admet pas l'exploitation de la tête sphérique, si on ne réussit pas à atteindre son jeu négatif conformément au susmentionné. S'adressez sur Audi.




Établissez la tête sphérique avec le jeu négatif au tube fixatif et pressez en haut dans la direction indiquée par la flèche.
L'ATTENTION

Au montage de la main ne doivent pas se trouver dans la zone du manche – probablement la traumatisation!



Le procès de la fixation se réalise automatiquement. Doit être distinctement audible de plus le clic.

Fermez la tête sphérique (tournez la clé à droite) et tirez la clé.

Le contrôle de la sécurité de la fixation


Après le montage, en vue de la sécurité, contrôlez la justesse de la fixation de la tête sphérique.

La justesse de la fixation est assurée par l'exécution des conditions suivantes :

La marque blanche () les manches se trouve dans la zone du champ vert du corps de la tête sphérique.

Le manche adhère au corps de la tête sphérique. Finalement entre le manche et le corps de la tête (flèche) sphérique le jeu manque.

La tête sphérique est fermée la clé est tiré (le manche ne s'allonge pas).

La tête sphérique est assise de façon certaine dans le tube fixatif (contrôlez, подвигав par sa main).
L'ATTENTION

À la non-exécution des conditions énumérées ci-dessus répétez le montage.



Même à la non-exécution d'un des conditions il y a un danger de l'accident et on ne permet pas l'exploitation de l'installation tjagovo-de raccord.

Dans ce cas s'adressez sur Audi.

L'assemblage enfichable de la remorque



L'assemblage enfichable pour la présentation de l'effort sur la remorque se trouve après le tampon.

Pour la connexion de la fiche de la remorque conduisez dans la direction indiquée par la flèche en bas le stylo () l'automobile.

Le démantèlement de la tête sphérique


Insérez dans le château du manche la clé (1).

Ouvrez la tête sphérique (tournez la clé à gauche).

Retenez ferme le corps de la tête sphérique et sirotez le manche dans la direction indiquée par la flèche Mais. Tournez En résumé le manche dans la position tendue jusqu'au bout dans la direction indiquée par la flèche В

Livrez le manche. Elle est fixée indépendamment avec le jeu négatif.

Fermez le manche (tournez la clé à droite) et tirez la clé.

La tête sphérique mettez dans la niche de la roue de secours.

Conduisez en haut l'assemblage enfichable de l'automobile.
L'ATTENTION

Si l'installation tjagovo-de raccord n'est pas exploitée le long temps, en vue du déchargement des éléments du ressort de la tête sphérique on doit libérer le mécanisme d'arrêt.

Tournez pour cela le manche à gauche.

Au démantèlement de la main ne doivent pas se trouver dans la zone du manche – probablement la traumatisation!



Au tube fixatif (1) établissez заглушку (2).
L'ATTENTION

Établissez absolument заглушку. Dans le cas contraire, en conséquence de la pollution, il y a une probabilité de ce que la tête sphérique ne sera pas fixée de façon certaine dans le tube fixatif!