Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
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   Поддомкрачивание et le remorquage
   La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire
   Les contrôles de la volonté de l'automobile vers l'exploitation
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   Le diagnostic des pannes des noeuds et les systèmes de l'automobile
   Les organes de direction et les accueils de l'exploitation sûre
   La disposition des organes de direction et les appareils
   Les clés, les châteaux de la carrosserie avec la gestion commune et la signalisation anti-effraction
   Les lève-glaces électriques et les rétroviseurs
   Les systèmes de la sécurité. Le transport des enfants
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   La colonne réglée du gouvernail
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   L'installation de l'aide acoustique au stationnement
   Le château de l'ignition et la mise en marche du moteur
   De contrôle les appareils de mesure. Préventif et diagnostique les systèmes
   L'ordinateur de voyage
   Les interrupteurs et les commutateurs
   Темпостат
   Les essuie-glaces et les lave-glaces
   La ventilation, отопитель et le climatiseur de l'air du salon
   Le panneau pod'emno-sdvizhnaja крыши*
   L'éclairage du salon et le coffre arrière
   L'équipement du salon
   Le coffre arrière sur le toit
   Le rodage
   Les particularités de la conduite de l'automobile et les systèmes auxiliaires (ABS, EDS, ASR, ESP)
   L'exploitation de la remorque
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+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



La ventilation, отопитель et le climatiseur de l'air du salon

LES INFORMATIONS TOTALES

Les canaux vozduhovypusknye

La présentation de l'air dans les canaux destinés à cela est réglée en fonction du mode de gestion choisi - automatiquement ou à la main.

Sur les illustrations on montre les places de la présentation de l'air, installé sur les panneaux des appareils.

Selon chacun des canaux peut entrer l'air chauffé, non chauffé ou refroidi frais.

La gestion de la distribution de l'air se réalise многопозиционным par le commutateur Avec (отопитель) ou les touches du climatiseur.

Les déflecteurs pritochnye 3 et 4 peuvent se fermer ou s'ouvrir par séparément manches disposés de deux côtés à nervures.
On peut régler la direction de la présentation de l'air par приточные les déflecteurs à vertical, ainsi qu' à horizontal les plans.
Le climatiseur soutient automatiquement le microclimat égal dans tout l'espace du salon.

Pour cela change automatiquement la température entrant selon приточным aux canaux de l'air, ainsi que sa dépense (quantité) massive et la distribution des courants d'air. En cas de nécessité on peut apporter au procès donné automatique les correctifs de main.

Sur l'écran du panneau de commande le climatiseur établi sur une moyenne console, déduit l'indication de la température programmée et les chiffres d'affaires du ventilateur. D'une gauche partie de l'écran il y a une touche du réglage de la température, mais avec droit - la touche du réglage des chiffres d'affaires du ventilateur. Le réglage de la température et les chiffres d'affaires du ventilateur se réalise par la pression des touches “+” ou “-”.

Les organes de direction par la ventilation et отопителем

Mais le régulateur de la température

On peut harmonieusement augmenter la température par la rotation du régulateur selon la petite aiguille.

Au ventilateur


Probablement à degrés четырехрежимное le réglage de la dépense de l'air.
La position 0 correspond à la cessation de la présentation de l'air.

Avec воздухораспределитель

La direction du courant d'air à l'espace pour les pieds

Sont ouverts приточные les canaux 5.

Pour la direction de tout le flux de l'air vers les pieds doivent être fermés приточные les déflecteurs 3.

La direction du courant d'air vers la pare-brise


Dans cette position le régime de la circulation de l'air (la touche D) ne fera pas partie.

Dans les déflecteurs 3 on peut donner en supplément l'air chaud sur les verres latéraux.

On ouvre les déflecteurs 1 et 2.

La direction du courant d'air dans les déflecteurs



Les canaux pritochnye 1, 2 et 5 sont fermés. L'air est donné dans les déflecteurs 3 et 4.

Aux positions amenées воздухораспределителя une certaine fuite de l'air dans d'autres déflecteurs toujours a lieu.

D le régime de la circulation de l'air

En régime de la circulation l'accès de l'air est bloqué du dehors, mais son volume est distribué dans le salon circulairement. On prévient alors l'atteinte au salon de l'air pollué par les gaz d'échappement. Le mouvement en ce régime ne doit pas être trop à long terme.
En cas de запотевания des verres appuyez de nouveau sur la touche D pour l'arrêt de la circulation ou insérez le régime

Les recommandations sur le réglage

L'échauffement à vent et les verres latéraux

Le commutateur à la position III.

Le régulateur Mais tournez selon la petite aiguille jusqu'au bout.
Воздухораспределитель Avec à la position

Dans les déflecteurs 3 on peut donner en supplément l'air chaud sur les verres latéraux.

La prévention запотевания à vent et les verres latéraux


Si à l'humidité augmentée de l'air, par exemple, pendant la pluie, le verre запотевают, on recommande la variante suivante de l'ajustement du système :

Établissez le commutateur à la position II ou III.

Le régulateur Mais en cas de nécessité un peu доверните avec la visite à высокотемпературный la gamme.

Воздухораспределитель Avec établissez, suivant le besoin, entre les positions

Dans les déflecteurs 3 on peut donner en supplément l'air chaud sur les verres latéraux.

La chauffe accélérée du salon

Le commutateur à la position III.
Воздухораспределитель Avec à la position

Le régulateur Mais tournez selon la petite aiguille jusqu'au bout.
Ouvrez приточные les déflecteurs 3.

Le régime normal du chauffage du salon

Quand les verres seront nettoyés et dans le salon s'établira la température nécessaire, il est recommandé d'orienter le système comme il suit :

Le commutateur à la position II ou III.

Le régulateur Mais orientez vers la productivité nécessaire отопителя.
Воздухораспределитель Avec à la position

Les déflecteurs pritochnye 3 sont réglés à volonté.

La ventilation (le régime de la présentation de l'air frais)

Dans la variante décrite plus bas du réglage par приточные les déflecteurs 3 et 4 entre l'air non chauffé frais :

Le commutateur à établissez à la position nécessaire (III correspond à l'entrée maxima de l'air).

Le régulateur Mais tournez à gauche jusqu'au bout.

Воздухораспределитель Avec à la position

Ouvrez приточные les déflecteurs 3 et 4.

Établissez en cas de nécessité воздухораспределитель Avec à une autre position.

Les généralités

Pour le travail normal du système du chauffage et la ventilation ne doit pas se tapir par la neige, la glace et le feuillage disposé devant la pare-brise воздухозаборник.

Dans l'évitement запотевания des verres sur une petite vitesse on doit insérer constamment sur la capacité basse le ventilateur.

Pour la cessation de l'atteinte de l'air pollué extérieur au salon appuyez sur la touche D. À l'évitement запотевания des verres le mouvement en ce régime ne doit pas être à long terme.

Le filtre protivopyl'nyj saisit les microparticules pesées de l'air extérieur (par exemple, la poussière, le pollen etc.). Établissez le commutateur à la position 0 seulement en cas de la pollution наружно de l'air par les gaz.

L'élément противопыльного du filtre remplacez selon le plan cela en vue de la prévention de la chute de la capacité отопителя.

Les organes de direction par le climatiseur de l'air

Tous les régimes du climatiseur feront partie et seront coupés par la pression des touches. Au régime inséré à соответсвующей à la touche brûle la diode.

Le réglage standard

Après l'insertion de l'ignition :

Établissez la température 22°С (71°F) et appuyez sur la touche AUTO.
Un tel réglage assure la création au maximum rapide dans le salon du microclimat confortable.

C'est pourquoi en reculer il y a un sens seulement dans le cas où c'est dicté par l'état de santé personnel.

AUTO l'automatique (le régime titulaire)

La température, la quantité et la distribution de l'air sont réglée automatiquement, selon le critère de l'acquisition plus rapide et le maintien ultérieur de la température nécessaire dans le salon. On assure de plus la réaction automatique sur les changements de température de l'air extérieur, ainsi que sur l'influence du soleil.

TEMP le réglage de la température

On peut donner la température dans le salon dans les limites de 18°С (64°F) jusqu'à 29°С (84°F). À l'installation du régulateur à une des positions extrêmes “LO” et “HI”, le réglage de la température ne se passe pas. Le système travaille constamment en régime maximum hlado - ou теплопроизводительности.

L'indication de la température peut adopter de l'échelle de Tsel'sija l'échelle Fahrenheit et à l'inverse en ordre suivant :

Appuyez et retenez sur la touche

Puis appuyez плюсовую sur la touche du réglage de la température.

L'échauffement (la décongélation des verres)


La décongélation/libération au maximum rapide de запотевания à vent et les verres latéraux.

La température est réglée automatiquement. La présentation maxima de l'air se réalise principalement par les canaux 1 et 2.

La pression de la touche donnée coupe le régime de la circulation et le régime économe.

Le régime de la circulation



En régime de la circulation l'accès de l'air du dehors прекрывается, mais son volume est distribué dans le salon circulairement. On prévient alors l'atteinte au salon de l'automobile de l'air pollué par les gaz d'échappement. Le mouvement en régime donné ne doit pas être trop à long terme.

À запотевании des verres insérez à la fois le régime
L'ATTENTION

Au besoin de l'arrêt de courte durée du compresseur du climatiseur, par exemple, en conséquence de la charge excessive du moteur, appuyez de nouveau sur la touche de la circulation de l'air.



ECON le régime économe

Pour l'économie du combustible on peut couper le compresseur. Cependant au compresseur déconnecté se limitent les possibilités поддерживания du microclimat confortable dans le salon. Si dans le salon on aura trop trop chaud ou se couvriront de buée les verres, on peut de nouveau insérer le compresseur par la pression de la touche ECON ou AUTO.

OFF le débranchement du climatiseur


À la pression de la touche donnée le climatiseur est coupé. On bloque l'accès de l'air extérieur.

Pour l'insertion du climatiseur appuyez sur la touche AUTO ou une des touches du ventilateur/réglage de la température, воздухораспределителя, ou клавшу OFF.

La correction des chiffres d'affaires du ventilateur


Par la pression des touches “+” ou “-” changent les chiffres d'affaires donnés par l'automatique du ventilateur. Les chiffres d'affaires réels se reflètent en forme de l'indication segmentale de l'écran.

L'échauffement сиденья*



L'échauffement du verre de derrière


Les touches воздухораспределения

Par les touches

On peut changer le régime programmé воздухораспределителя. Probablement séparé, ainsi que la manipulation combinée par ces touches.

En cas de nécessité revenir au régime automatique, déconnectez les fonctions correspondantes par la pression des touches données séparément ou la pression de la touche AUTO.

La présentation de l'air vers les verres



Toute la dépense de l'air se réalise par les canaux 1 et 2. À la différence du régime la quantité d'air n'augmente pas.

La présentation de l'air du côté du panneau des appareils



Toute la dépense de l'air se réalise avec la présentation dans les déflecteurs de 3 et 4 panneaux des appareils.

La présentation de l'air à l'espace pour les pieds



Toute la dépense de l'air se réalise par приточные les canaux 5 et les sorties des conduites d'air sous les sièges de devant.

La reconnaissance de la clé

Les paramètres principaux de main du réglage du climatiseur sont programmés pour le confort de l'usage automatiquement.

Au changement des paramètres du réglage du climatiseur par l'autre utilisateur de votre automobile, après l'insertion de l'ignition il y a automatiquement leur installation à la position de départ selon les paramètres programmés sur votre clé.

Par la condition sine qua non est pour cela l'utilisation l'utilisateur précédent de non votre, mais une autre clé de l'automobile. Il y aura dans le cas contraire une programmation des paramètres établis par l'utilisateur donné sur votre clé.

C'est pourquoi à l'usage de l'automobile par quelques conducteurs chacun doit se servir de la clé pour l'installation automatique des paramètres donnés du climatiseur.

Les généralités


Le ventilateur fait partie du temps froid seulement après la chauffe du liquide refroidissant jusqu'à la température nécessaire. L'exception fait le régime.

Pour éviter la chute est chaud - et хладопроизводительности, ainsi que запотевания des verres considérablement pour que воздухозаборник devant la pare-brise ne se tapisse pas par la neige, la glace ou le feuillage.

Sur les automobiles avec la transmission automatique, à rude трогании avec la pédale entièrement pressée de l'accélérateur, ou à la commutation pronostiquant sur la transmission baissée (Kick-Down) le compresseur du climatiseur est déconnecté pour un certain temps pour la réalisation de la capacité complète du moteur.

Le compresseur est déconnecté à trop température élevée du liquide refroidissant pour la garantie du refroidissement normal du moteur dans les conditions de la charge extrême.

Au temps froid le compresseur est coupé automatiquement. Dans ce cas on ne réussira pas à l'insérer et la touche destinée à cela AUTO.

Au compresseur inséré la température et l'humidité de l'air dans le salon baissent. Grâce à cela est prévenu запотевание des verres.

Le climatiseur travaille le plus effectivement à fermé pod'emno-sdvizhnoj les panneaux крыши* et les verres levés.
Si, cependant, l'air dans le salon s'est chauffé à la suite d'un long stationnement de l'automobile au soleil, l'abaissement des verres pour un temps court avant l'insertion du climatiseur peut accélérer le procès du refroidissement.

À une haute température extérieure et l'humidité du vaporisateur peut dégoutter l'eau condensée, образуя la flaque sous l'automobile. Ce phénomène normal n'étant pas le signe разгерметизации.

Le filtre protivopyl'nyj saisit les microparticules pesées de l'air extérieur (par exemple, la poussière, le pollen etc.). Insérez le régime de la circulation à la contamination de l'air par les gaz d'échappement.

L'élément противопыльного du filtre remplacez conformément au plan cela pour la prévention de la perte de la capacité du climatiseur.

À la pollution prématurée du filtre à la suite de l'exploitation de l'automobile dans les zones avec une forte pollution de l'air peut être nécessaire plus fréquent, que cela est prévu par le plan, le remplacement de l'élément filtrant.

Entrant par приточные les canaux et distribué puis selon tout le salon l'air s'éloigne dans les fentes de tirage sous le verre de derrière. C'est pourquoi ne fermez pas par leurs objets des vêtements etc. par les objets.

Au moindre soupçon sur l'endommagement du climatiseur le couperez à la fois et contrôlez sur Audi.
Seulement après cela on peut de nouveau exploiter le climatiseur.

Pour la réparation des climatiseurs Audi les maîtres hautement qualifiés et l'outil spécial sont nécessairs.
C'est pourquoi aux pannes du climatiseur s'adressez sur Audi.