Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
- La notice d'exploitation
   Les automobiles de la marque Audi A3/S3 - l'annotation
   Les numéros d'identification de l'automobile
   L'acquisition des pièces de rechange
   La technologie du service, l'outil et l'équipement du poste de travail
   Поддомкрачивание et le remorquage
   La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire
   Les contrôles de la volonté de l'automobile vers l'exploitation
   Les agents chimiques d'automobile
   Le diagnostic des pannes des noeuds et les systèmes de l'automobile
   Les organes de direction et les accueils de l'exploitation sûre
   La disposition des organes de direction et les appareils
   Les clés, les châteaux de la carrosserie avec la gestion commune et la signalisation anti-effraction
   Les lève-glaces électriques et les rétroviseurs
   Les systèmes de la sécurité. Le transport des enfants
   Les sièges
   Le coffre arrière
   La colonne réglée du gouvernail
   Le frein à main
   La transmission automatique
   L'installation de l'aide acoustique au stationnement
   Le château de l'ignition et la mise en marche du moteur
   De contrôle les appareils de mesure. Préventif et diagnostique les systèmes
   L'ordinateur de voyage
   Les interrupteurs et les commutateurs
   Темпостат
   Les essuie-glaces et les lave-glaces
   La ventilation, отопитель et le climatiseur de l'air du salon
   Le panneau pod'emno-sdvizhnaja крыши*
   L'éclairage du salon et le coffre arrière
   L'équipement du salon
   Le coffre arrière sur le toit
   Le rodage
   Les particularités de la conduite de l'automobile et les systèmes auxiliaires (ABS, EDS, ASR, ESP)
   L'exploitation de la remorque
   La prise d'essence par le combustible et d'avarie отпирание les couvercles à essence лючка
   Le capot
   Переналадка des phares
   La pharmacie de poche
   Le signe de l'arrêt d'urgence
   L'assortiment de l'outil et le cric
   La roue de secours
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire

LES INFORMATIONS TOTALES

À la mise en marche du moteur de la source extérieure il faut se rappeler la nécessité de l'exécution des exigences suivantes :

a) Avant la connexion de la batterie auxiliaire s'assurez que la clé de contact tourneront à la position “OFF” (Vykl.).
b) Couperez tous les appareils d'éclairage, отопитель et d'autres charges électriques.
c) Prenez soin de la protection de vos yeux. Le mieux se servir des lunettes de protection.
d) s'Assurez que la batterie auxiliaire est comptée sur le même effort nominal que la batterie de votre automobile.
e) Deux automobiles ne doivent pas toucher en aucun cas entre eux-mêmes!
f) s'Assurez que la transmission est établie à la position de la transmission neutre (РКПП) ou “P” (АТ).
g) si la batterie auxiliaire n'est pas la batterie du service ne demandant pas du type, retirez les couvercles de ventilation et couvrez les orifices de ventilation de la friperie.

Connectez le fil rouge de la grande section de l'assortiment pour la mise en marche de l'automobile de la source extérieure vers positif (+) aux vis de serrage des deux batteries. Une fin du fil noir de l'assortiment connectez vers négatif (–) la vis de serrage de la batterie auxiliaire, mais l'autre – au point de façon certaine mis à la terre de l'automobile lancé (par exemple, le boulon ou le support sur le bloc du moteur). S'assurez que du fil ne concernent pas les pales du ventilateur, les courroies de transmission et d'autres éléments mobiles du moteur.

Produisez la mise en marche de l'automobile, puis, ayant laissé le moteur travaillant sur les chiffres d'affaires célibataires, mettrez le contact du voltmètre отопителя (sur le maximum de vitesse) ou l'appareil de chauffage du verre de derrière pour l'effacement des sauts de l'effort, qui peuvent apparaître au détachement des fils (n'insérez pas les appareils d'éclairage, puisque les pics rudes de l'effort peuvent amener vers перегоранию des lampes). Déconnectez du fil, en agissant en ordre inverse à l'ordre de leur connexion.