Audi A3

Dès 1997 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Audi A3
- La notice d'exploitation
   Les automobiles de la marque Audi A3/S3 - l'annotation
   Les numéros d'identification de l'automobile
   L'acquisition des pièces de rechange
   La technologie du service, l'outil et l'équipement du poste de travail
   Поддомкрачивание et le remorquage
   La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire
   Les contrôles de la volonté de l'automobile vers l'exploitation
   Les agents chimiques d'automobile
   Le diagnostic des pannes des noeuds et les systèmes de l'automobile
   Les organes de direction et les accueils de l'exploitation sûre
   La disposition des organes de direction et les appareils
   Les clés, les châteaux de la carrosserie avec la gestion commune et la signalisation anti-effraction
   Les lève-glaces électriques et les rétroviseurs
   Les systèmes de la sécurité. Le transport des enfants
   Les sièges
   Le coffre arrière
   La colonne réglée du gouvernail
   Le frein à main
   La transmission automatique
   L'installation de l'aide acoustique au stationnement
   Le château de l'ignition et la mise en marche du moteur
   De contrôle les appareils de mesure. Préventif et diagnostique les systèmes
   L'ordinateur de voyage
   Les interrupteurs et les commutateurs
   Темпостат
   Les essuie-glaces et les lave-glaces
   La ventilation, отопитель et le climatiseur de l'air du salon
   Le panneau pod'emno-sdvizhnaja крыши*
   L'éclairage du salon et le coffre arrière
   L'équipement du salon
   Le coffre arrière sur le toit
   Le rodage
   Les particularités de la conduite de l'automobile et les systèmes auxiliaires (ABS, EDS, ASR, ESP)
   L'exploitation de la remorque
   La prise d'essence par le combustible et d'avarie отпирание les couvercles à essence лючка
   Le capot
   Переналадка des phares
   La pharmacie de poche
   Le signe de l'arrêt d'urgence
   L'assortiment de l'outil et le cric
   La roue de secours
+ La sortie en cours et le service
+ Le moteur
+ Les systèmes du refroidissement, le chauffage
+ Les systèmes de l'alimentation et l'émission des gaz récupérant
+ Le matériel électrique du moteur
+ La boîte de main de changement de vitesse
+ La transmission automatique et les modèles avec le mandat d'amener complet
+ L'enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
+ Le matériel électrique de bord
+ Les électroschémas



L'acquisition des pièces de rechange

LES INFORMATIONS TOTALES

Le rôle assez important aux travaux de réparation est joué par l'utilisation des pièces de rechange et les consommables d'une haute qualité destinés notamment à votre automobile.

En tout on peut subdiviser les pièces de rechange sur deux grands groupes :

Les pièces de rechange originales. Ces pièces de rechange se répandent dans les représentants officiels des producteurs des automobiles. Ils ont toujours l'emballage original et le marquage du producteur de l'automobile. La qualité correspond à toutes les exigences et est garanti par le producteur lui-même de l'automobile. Le représentant officiel du producteur de l'automobile a dans la gamme toutes les pièces de rechange pour l'automobile donné. Si quel ou le détail manque le stock du représentant, elle aux termes courts est livrée du stock central.

Les pièces de rechange non originales. La
définition "non original" ne dit rien sur la qualité des pièces de rechange. Cela signifie qu'ils sont vendus non dans l'emballage du producteur de l'automobile et se répandent non dans les représentants officiels vendant les automobiles. L'ossature principale de ce groupe est faite par les sociétés connues les producteurs des pièces de rechange livrant les détails sur les chaînes de montage des autoproducteurs. Puisque leur équipement et les technologies permettent de produire les pièces de rechange et pour les automobiles des producteurs plusieurs autres, ils produisent les détails non seulement pour la chaîne de montage de quelques uns ou quelques autopercepteurs, mais aussi pour la vente sur le marché libre. Ces détails ont l'emballage et le marquage du producteur de la pièce de rechange. La qualité ne cède pas aux pièces de rechange originales, mais les prix peuvent être beaucoup plus bas, que chez original (la différence peut arriver jusqu'à 50 % au profit non original). La gamme est un peu plus modeste, que près des pièces de rechange originales. Les détails les plus de type courant et se servant les de la plus grande demande entrent dans le programme.

Plusieurs grands marchands occidentaux par les pièces de rechange utilisent l'emballage personnel, en achetant une grande gamme des pièces de rechange non originales par les grands partis directement aux producteurs et en les vendant sous la marque déposée personnelle.

Les pièces de rechange non originales, en général, se répandent dans les magasins libres des pièces de rechange, les ateliers de réparation d'automobiles libres et les stations-services.

Il faut donner l'attention spéciale à la qualité des pièces de rechange acquises. Il faut éviter l'achat des pièces de rechange très bon marché (en comparaison d'original et non original des sociétés connues), puisque souvent ils ne correspondent pas aux normes de la qualité et la sécurité. Si décoratif молдинг de la qualité inférieure influence négativement seulement l'extérieur de l'automobile, l'installation des formes de qualité inférieure de frein ou le filtre d'huile peut devenir la menace à la sécurité des voyageurs ou causer le préjudice immense au moteur, de sorte que les dépenses pour la réparation à excéderont beaucoup de fois épargné à l'achat de la pièce de rechange bon marché la somme.
C'est pourquoi il faut se servir ou les services des représentants officiels (les parties originales), ou les vendeurs se montrant bien des pièces de rechange non originales.

Il y a aussi une possibilité de l'acquisition des détails restaurés, de plus vous rendez un vieux détail. Cela se rapporte avant tout aux détails complexes coûteux, tels que le moteur, le générateur, le démarreur etc. proposent une Telle possibilité parfois les représentants officiels, ainsi que les vendeurs libres des pièces de rechange.

Cela économise aussi une certaine partie de vos moyens, il est assez essentiel dans la plupart des cas. De plus la société vendant le groupe de machines restauré, donne sur lui la presque même garantie, comme sur le nouveau.

L'identification des pièces de rechange

Le producteur des automobiles perfectionne constamment la production, en apportant constamment à la structure du changement. Il peut arriver ainsi que dans le cadre d'une série et une variante de l'exécution de l'automobile certains noeuds et les groupes de machines peuvent un peu se distinguer, et la pièce de rechange d'un, par exemple, de la variante plus précoce ne conviendra pas de l'autre. C'est pourquoi à l'acquisition des pièces de rechange il est très important d'accorder au vendeur l'information au maximum complète sur l'automobile. Plus les informations exactes sur l'automobile, vous accorderez, il est plus petit la probabilité de l'erreur.

En dehors du jeu de données standard, comprenant l'année de l'émission, le type de la carrosserie, la variante de l'exécution de la carrosserie, le numéro du châssis (le numéro VIN), le numéro du moteur etc., le vendeur peuvent être intéressée par les données suivantes :

Si on établit sur l'automobile quelque équipement supplémentaire (par exemple, l'appareil de chauffage supplémentaire, un plus puissant générateur, le climatiseur).

Le type de la boîte de vitesses.

S'il y a un réorganisateur catalytique ?

Le type du système de l'injection du combustible etc.

La place de l'installation du détail.

Si pour quelque raison les documents reflétant ces informations, manquent, il est recommandé de consulter sur cela les spécialistes, par exemple, étant venu au centre de firme.

Parfois, en achetant n'importe quelle pièce de rechange, il arrive très utilement prendre un vieux détail étant passible du remplacement pour la comparaison.